車牌登記人或公司非東部的非營業車三天連假通行費調漲到比計程車車資還貴市區平面道路用 google 地圖、高速公路用 1968 都可以看到即時的交通狀況,明明已經紅色跟紫色了還硬要上高速公路不是自找的是什麼?當然辦公及營業需求者例外一堆台灣人莫名其妙喜歡跟風,現在流行吐司就大家都要去吃吐司然後放上 Instagram,流行花蓮就大家都要去花蓮、流行外島就大家都要去外島,然後大家都放上一樣的照片在 Instagram 上才代表跟上潮流最後再離題一下,現在去路上問100個要去郵局領實體三倍券的人,「你認為開放領取頭一個星期會不會大排長龍?」一定100個都說「會」,結果這些人一定還是擠在頭一個星期去排隊領然後再抱怨大熱天排隊
單/雙號過去台灣也搞過,但要有警察在交流道盯著。高乘載管制也一樣要有警察盯。台灣有etag+車牌辨視,可分段分時設定不同收費價格,跟旅館一樣以價制量就好!但要在1個月前就公告。價格變貴駕駛自然會閃開!過路費越貴就閃愈遠。一條路空蕩蕩或塞爆都一直在那裡,尖峰時段貴一點,離峰時段便宜點,急的多花點錢,不急的就三更半夜撿便宜,不需再花錢蓋新路,同一條路就可創造最大流量。
10月兩波連假,想到就嚇死了,我本人就住宜蘭市,是真正的宜蘭人,大量的車子經過宜蘭,大概有一半是去花東的,連假時基本上在市區就會感受到交通的亂象,BJ4你自己來看看........交通部有很多專家吧,你可以參考我(免收諮詢費):連假時國道五號全面免收費,但是....但是,所有的公私立停車場/停車格收費提高到每小時200元,拖吊車24小時嚴格取締,看你還敢不敢開車!!!