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前驅車下雨天打滑比後驅車好救?

不管前驅或後驅...只要練成排水溝跑法就能救你一命
小弟不專業回答,試著解惑:

Q: 3:12有打滑,但似乎一兩秒車身就回穩
A: 雨天避免水漂,胎壓30/40/50PSI的臨界速度不同喔!!!



Q: 7:13秒,看不太懂車子怎麼滑的,感覺方向盤亂甩,但1兩秒車身就回穩
A: 重踩剎車,可能產生"蒸氣水飄" !!!

Q: 7:50秒,前方911甩超大,但最後車身有回穩
A: 輪胎寬度影響輪胎與積水接觸的面積,從而影響水面承受的壓力,因此胎寬較窄的輪胎較不易發生水漂,而胎寬較寬的輪胎較容易發生水漂。
這個回答也太專業了吧!
erichuang801 wrote:
小弟不專業回答,試著...(恕刪)
一般人下雨遇到打滑應該不會再去踩油門,既然不踩油門前驅後驅有何差別 ?
markshenku wrote:
一般人下雨遇到打滑應...(恕刪)


後驅車實際上整車配重較前車好, 50:50.
四顆車輪應該也是重量下壓力平均.....

乾地面有差.類似阻風下壓力. 濕地我想應該是恢復抓地時間較短.

乾胎,雨胎, 紋路排破水直橫向設計差別很大. 以前看F1 時, 國外播報員有在跟車廠問到.
牽老太太過馬路 wrote:
難怪影片中一堆後驅車...(恕刪)


開法要不同
RRX4 wrote:
前驅打滑(相對)好救...(恕刪)


一般駕駛是這樣
但是專業的不喜歡推頭
f50996 wrote:
大馬力的後驅車在路面...(恕刪)


前驅也會轉向過度
erichuang801 wrote:
小弟不專業回答,試著...(恕刪)


輪胎影響沒有那麼大
是人為操控

牽老太太過馬路 wrote:
最近都在看關於麗寶...(恕刪)


小弟不才,以前在澳洲的教練說過

失控時,救回的傳動方式從最容易到最難,依序是

前驅》後驅 最後是 四亂傳動

教練說的,請指教
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