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想買suzuki?2019後標配ACC+RBS+車道偏移?

找不到那個新聞有消息說2019要變標配的,可以不要亂誤導鄉民嗎
一生嗨嗨 wrote:

不好意思,拔的一塌糊塗的車就算有AWD還是一樣好不到哪裡去吧!鈴木給的就是基本的國產等級安全配備,然後給一個不怎麼用到的AWD,什麼都拔光光,洗腦消費者好便宜,阿就貨車當然要便宜啊-.-比價格,那你說一台能跟馬3比較的車來,國外鈴木配備給滿滿,來台灣拔光光,還能說有AWD就夠哦⋯⋯,我對空車沒興趣啊


1 紅字的部分/拔光光給個出處還是你自以為的?聽說的?

2 國產等級的安全配備 sorry 我看到這句話 就笑了
連鋼材都會偷的國產車 會有比較好的安全性??
如果有 麻煩公告國產車的正面撞擊video
其次esp國產車到2018有那個車商是全標配??

3 貨車有繳貨車稅 有個重點 那就是後車箱要加鐵桿
台灣2016進口版的vitara 有裝那根桿子嗎?
其次 好像都是國產才會加那桿子 進口車應該沒車商這樣玩

4 AWD的主要功用確實是增加車子的操控性及減少水漂
或抓地力不足 車子失控的風險 可以算是增加安全的裝備
但有AWD可輕度off road 就不一定了
慢火奶茶 wrote:



1 紅字的部分...(恕刪)

我說的是整體「看起來」像貨車,還有安全配備就是跟國產車一樣,只給基本的VSC或是ESP,進口車的確有撞擊測試可以參考,但是鈴木全車系少了ACS等配備,可參考項目就更少了,不然看看其他牌進口車,再來看看鈴木,說看看是不是很會拔呢
不敗神話zero wrote:
你確定每個人買車就一定要有ACC配備不可?
ACC對我來說跟本無關緊要。

我喜歡享受開車樂趣,而不是坐在車上讓電腦來操控你。

安全的撞擊測試才是重點,
今天就算你有ACC,也不代表別人不會來撞你,
ACC只是防你開車發呆撞別人而已。



呵呵呵呵哈哈記得幾年前機車剛推出ABS剎車時,也滿常看到這種神邏輯
結果也不到三年吧?ABS越來越普及後,也越來越多人體會到安全科技後就再也看不到了

沒人說一定要有ACC啊~~不能給人加錢選配嗎??
你的話真是只有單方面思考的程度
你也不能確定每個人都不需要不想要ACC啊

台灣奇杷太多了
即使身為消費者,還能幫著業者打壓自己。真心覺得有夠大愛~
一生嗨嗨 wrote:
我說的是整體「看起來」像貨車,還有安全配備就是跟國產車一樣,只給基本的VSC或是ESP,進口車的確有撞擊測試可以參考,但是鈴木全車系少了ACS等配備,可參考項目就更少了,不然看看其他牌進口車,再來看看鈴木,說看看是不是很會拔呢


那 CHR 是不是也是很會拔 進口的也沒AEB 也沒法選

RAV4 也一樣 台版跟美版也差很大 拔很多喔

CRV5 連鋼材都跟美規不一樣 這些車都算很會拔嗎?

慢火奶茶 wrote:



那 CHR 是...(恕刪)

CHR是很會拔啊
連銷量都順便拔掉
一生嗨嗨 wrote:
我說的是整體「看起...(恕刪)


舉手:RX200T 的 LSS+ 不是也拔到半套嗎?

買兩百多萬的車結果給個半殘的配備車主不生氣嗎?

還不提 RX200T 沒有 4WD 的車型可以選呢~
沒 4WD 有差嗎?其實沒差,少很多地方可以去而已,
不過車主會安慰自己不離開柏油路就好,呵呵~

一生嗨嗨 wrote:
不然看看其他牌進口車,再來看看鈴木,說看看是不是很會拔呢


自己承認沒買過進口車了齁

被打臉

所以說要先去作功課

人家V的車主可是用4WD用的很爽咧



好奇 安全的撞擊測試 是指?
當歐美都要將此安全科技配備都弄成標配時
在台灣居然還有人覺得無所謂
例:嘴巴喊要安全的車,然後又去笑沒有ESP的車款呢?(因為自己也開這種?) 笑
這些進階安全科技配備不重要嗎? 當然也可以回安全觀念大於這一切芭樂芭樂的

大家可以多多督促車廠 進來完整的車款 相信會比較好
不要學國慘車拔東拔西,然後在那自得其樂

他就只是台SUZUKI別想得太好太完美,還是有很大的成長空間要走,共勉之


EURO NCAP 測試一共有四大項,我所謂的安全撞擊測試,指的就是左邊兩項 (被動安全),

至於第三項,就算 0%,我也覺得OK,

重點在第四項 (主動安全),

我只說可以用安全的駕駛觀念來取代,並沒有說他不重要,

可以不多花錢的前提下當然是越多越好 (但維護成本會變高),

現在很多車廠,尤其是台灣,有種趨勢就是把主動安全搞得很高 (相較於之前),去看看最近的車廠DM,

但是真的發生車禍了,真正可以提升存活率的可是前面兩項的被動安全!

問題是台灣有很重視這一塊嗎!?
剛從日本租車玩回來,真心覺得配備很重要,幫我預防了三次的危險.等待全配備來訂車.加選付費也可.
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