Howdy Mate wrote:恭喜本魯也在等目前...(恕刪) 已經到車了~沒手排,沒主動安全配備~也沒有原廠大螢幕。話說~SUZUKI,我自己有ADDRESS 125+ SWIFT 1.0T + GSX1400夠死忠了吧!
yaucheng11 wrote:奇怪,退出中國市場又不是退出台灣市場,你們到底是在哀號哪一齣戲?(恕刪) 根據《GAD》(全球汽車數據庫)的資料,2017年度世界各大汽車公司銷售統計:1.Volkswagen:1041 萬輛,市佔率 11%。2.Toyota:1016 萬輛,市佔率 10.8%。3.Renault-Nissan:1011 萬輛,市佔率 10.7%。(含 Mitsubishi)4.Hyundai-Kia:728 萬輛,市佔率 7.7%。5.GM:687 萬輛,市佔率 7.3%。6.Ford:625 萬輛,市佔率 6.6%。7.Honda:535 萬輛,市佔率 5.7%。8.FCA:486 萬輛,市佔率 5.1%。9.PSA:416 萬輛,市佔率 4.4%。10.Suzuki:314 萬輛,市佔率 3.3%。結論:世界上窮光蛋的國家比較多,還是人均年所得三萬美元以上的國家多;平實、好開、價廉、品質優的小車永遠都有市場!
black mazda wrote:SUZUKI,我自己有ADDRESS 125+ SWIFT 1.0T + GSX1400...(恕刪) 嘿嘿ADDRESS v125g + ADDRESS 125ss + v strom 650 (已脫手) + gsx-r150 (剛入手)
simonyou wrote:可是還是無法接受這麼low的內裝,而且就算是我為了越野而買買4WD版,還是沒有中央差速鎖定,無法單輪脫困........SUZUKI最引以為傲的4WD耶@@!!!!!這車子的定位實在很怪,連越野的小眾市場都沒打中,到底是要賣誰啊?(恕刪) 來你跟我說在台灣1. 有中差2. 單輪脫困新車一台,你要花多少錢才買得到?你會去"花"這個錢去買那台車嗎?如果不會,你的問題就沒有存在的必要,也沒有回答的必要
autoskin wrote:每間的LED大燈都很貴,所以我一開始就說過LED頭燈除了潮,讓消費者有一種新觀感,讓車廠好賣車,跟價錢一比,放在大燈上只有壞處沒有好處,除非大燈跟HID或是鹵素燈泡一樣有大量可通用型號更換(恕刪) HID或是鹵素燈泡一樣有大量可通用型號更換????LED為啥需要有大量可通用的型號???黑人問號啊!!!!HID或是鹵素燈泡的壽命有辦法跟LED比?HID或是鹵素燈泡的亮度和廣度有辦法跟LED比?只有潮???你有用過哪個車廠的原廠LED頭燈?你用過的這個頭燈很爛?