震憾彈!日本鈴木汽車宣布退出中國市場

以後新車將不再在大陸合資生產,所以後續零件少了口個來源,就只能純進口為主了,價格高不少。

c13wcl wrote:
以後新車將不再在大...(恕刪)


哇...進口輸輸去的車
維修零件都爆貴
這下連掏寶都沒得掏拉?
後勤這麼慘...
萬不得已想自習
連專精課程 建立專業汽車料號這門課都停課沒得修....

大燈27000....幫QQ
c13wcl wrote:
以後新車將不再在大...(恕刪)

慘!
車價不貴
但是零件爆貴的

c13wcl wrote:
以後新車將不再在大...(恕刪)

放100個心,聽說這車妥善率不錯,零件要壞沒那麼容易的
都買進口車了,多花點$$也是正常的
那台進口車零件便宜不需待料時間的對吧
車賣不好,早點退出市場也是好事
別像某L還在硬撐

HermesParis wrote:
慘!車價不貴但是零...(恕刪)


零件爆貴?是什麼樣的爆貴法?可以說來聽聽嗎?

就拿頭燈來說好了,LED 總成哪家不是兩萬起跳的?

BALENO(HID)$19XXX
HRV $19XXX
MAZDA3 $2XXXX
VITARA $22XXX
CX5 $24XXX
SWIFT $27XXX
SX4 $27XXX
ALTIS $31XXX
RAV4 $33XXX
TUCSON $34XXX
CARENS $34XXX
CHR $39XXX
GOLF $58XXX

以上是汽車媒體提供的維修零件價格,
SUZUKI 有特別貴嗎?
反倒是多數人以為維修便宜的 T 牌跌破大家眼鏡吧?!
不意外啊,他在大陸市場賣的不好啊,重心早轉移了,大陸人不愛小車,因為他們的思維還處於車子就是成就及地位的象徵,所以車子一定要大,另外各地的距離遠,小車開起來也不太舒服
只是現在零件可要變貴了,看來暫時不考慮這家了
印度市場好,人家就往那邊倒,有沒有以前很多人在歌頌中國市場的既視感啊,印度那塊市場不輸中國
輸輸去賺印度13億人的市場,還佔一半,比在大陸賺更多= =中國市場好自為之啊...
MYSTJ999 wrote:
零件爆貴?是什麼樣的爆貴法?可以說來聽聽嗎?...(恕刪)

你說呢?

速速去零件貴不貴?
看來要買韓國車了,至少還有大盤館供貨。
先去的買家應該快吐血了吧,歡迎分享客觀的保養單跟維修心得
對岸不愛小車+1 花一樣的錢 大多人情願選擇買SUV或豪華房車才霸氣 才能顯示身分地位

印度相反 鈴木在印度現在市占佔了快45% 幾乎獨霸 2台就有一台是鈴木

大陸聽說第一季沒賣到2萬台 印度一年可以到165萬台 就知道差多少了

零件如果要更換 有些零件我也覺得太貴 不知道是進口還是料少所以貴 但看保養費而已的話是還能接受

swift1.0 我覺得在小車市場滿有吸引力的 適合一些小家庭或想方便開車停車省稅金的族群
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