MYSTJ999 wrote:
上一代的 SWIFT...(恕刪)
這代New Swift 把37公升油箱加滿，加上940公斤的車重，總重量也不到1噸，車重輕又是短軸距的掀背車，配上111匹馬力，操控不可能太差，有去開過跑個山路，轉幾個彎，就明顯感受的出來！
車重940公斤，真的有嚇到！
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MYSTJ999 wrote:
零件爆貴？是什麼樣...(恕刪)
XD
我覺得SUZUKI車穩定性好、造車結構單純好保養，在日本有些地區Suzuki的車比Toyota還多。
現在國產車，很多零組件也是進口KD件，除了傳統滷素頭燈總成，越高階的零件成本越高是很正常的!
現在光一組高亮度，頭燈總成背後有穩定器的大燈，隨便單邊一顆就要一萬多，已經是汽車業常態。
給較低廉的傳統鹵素燈，又被刨給太LO??
會退出中國市場，也跟大陸較排日有一定程度上的關係。
且跟Toyota關係一直很好，貼牌掛TOYOTA在大陸賣就可以，也可以省下佈建的龐大費用。
Suzuki在印度市場，可以說是最強盛，幾乎沒有車廠是其對手。
Toyota在印度市場，就是掛Suzuki貼牌來賣，他們雙方在全球市場布局是乎都已經搓好了。
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