黃金單身man wrote:問題是20年老車,...(恕刪) SUZUKI的車操不壞的就是引擎跟變速箱, 目前老JIMNY內裝還能維持8成以上的水準, 只是外觀差的些 ,底盤完好沒有鏽蝕, 唯一要整理的是變速箱, 都可以使用, 但是減速到停止時, 會噸一下 ,這是唯一我想整理的地方,只是一顆交換變速箱,車廠開價4-5萬 ,JIMNY特別貴?殘值也才5-6萬, 乾脆報廢換現金,買新車了 ,新JIMNY是我的首選 ,4速自排 !好恨阿那些安全配備我是可有可無, 這輛車我是定位在市區用車
黃金單身man wrote:可惡的高油耗萬年4速😩...(恕刪) 以這台車我覺得4AT還ok啊, 重量輕且耐操另外, 高油耗不見得是4AT的問題, 看起來風阻係數肯定超過0.4的造型也是元兇之一啊, 搞不好還會超過0.5, 像G-class就達到0.54
meridian wrote:以這台車我覺得4AT...(恕刪) 這種越野車用4速自排可能有考慮到越野時變速箱的耐用性,而手排是毒藥,台灣根本賣不動,不過把舊款的1.3NA引擎改成1.5NA,開起來一定會差很多,舊款只有80幾匹,一般路上使用真的不太夠,1.5NA的馬力至少有100匹以上,扭力也大一些,更適合一般道路使用,不過越野時都是低速用加力箱放大,差別就不會差很多!
旭玉 wrote:這種越野車用4速自...(恕刪) 目前看到的資料是0.66L版用5MT/4AT,WLTC規範油耗好像是13km/L附近(勉強OK)1.5L版本還沒看到,不過也只有台媒猜5MT/4AT,其他國都是猜6MT/6AT就等正式發表再說吧,反正也不到三周時間了至於加力箱部分可以看小弟#63樓的計算,如果維持4AT,應該還是100km/h 3000rpm的齒比這個在未來2020年油耗應該過不去才對
ariete wrote:目前看到的資料是0...(恕刪) 有六速當然更完美!說不一定是日本Aisin沒有對應Jimny這種小型越野車的6速變速箱,只能用4速變速箱,愛信的越野車6速變速箱都是Toyota陸地巡洋艦(Land Cruiser)這種大型越野車在用的,像Jimny這種K-CAR根本沒辦法裝!