MYSTJ999 wrote:4AT 齒比轉速沒那麼誇張啦......(恕刪) 我覺得時速100 3000rpm不誇張啊如果jimny是1.5排氣量+4AT, 至少也2800rpm不然高風阻+低扭力, 稍微有點爬坡就一直換檔舉例來說, Picanto X-line也會是4AT, 然後時速100就是3000rpm, 不過他的動力比較弱一些, 是1.25L的自然進氣引擎
MYSTJ999 wrote:4AT 齒比轉速沒那麼誇張啦...GPS 實際車速,105 = 2850rpm110 = 2900rpm115 = 3000rpm 看起來很有道理:ariete wrote:...(恕刪)...,4AT齒比只能有大約4倍減速(2.8~0.7左右)這讓JB43 為了在 一檔+加力箱 能在 10km/h 附近操作在 3000rpm,在2H 100km/h引擎轉速超過3000rpm,...(恕刪)...
說真的 配4速 ,真的有點本末倒置,昨天去賞車1.CHR 座艙高度太低, 不喜歡2.HRV 空間度夠, 但是新車車門接縫處, 都有塗黃油 ,這是怕生鏽嗎?3.VITARA 頭頂空間輸給目前開的老JIMNY, 唯有IGNIS 有對到我的點, 列入考慮的車種
a.jou wrote:SUZUK日本官網...(恕刪) 軍綠看起來有殺氣!不錯!台灣什麼時候接單?快一點吧!配備:●雙傳感器製動器支持--->這是AEB+行人偵測嗎?●LED頭燈●頭燈清洗器●巡航控制系統●LED側轉燈連接車門後視鏡●15英寸鋁輪等對了,政府的舊換新五萬元獎勵還有嗎?
a.jou wrote:排氣量加大到1.5L...(恕刪) 目前是01年式的車主改成1.5L我覺得很好, 有加分可是用萬年4速自排 ,說真的有微詞一切都等到車子來台灣後再來試駕看看不然我是想換IGNIS了