搞不出新花樣,明知改了程式沒用,還是要改,之前改過的只是回廠再"檢查"一次,完完全全沒有誠意解決問題,僅是敷衍官員罷了,竟還有人滿心期待它的新引擎,佩服佩服
馬自達又在開玩笑了
文章關鍵字
沒效啦,這顆破引擎是沒有辦法靠召回變健康的,真是衰小買到爛馬做的破車!
毛雞 wrote:
搞不出新花樣,明知改...(恕刪)


之前說改了程式一定有用的人,要不要土下座道歉。

榮譽,名譽蕩然無存。
毛雞 wrote:
搞不出新花樣,明知...(恕刪)


馬廠這做法真的很敷衍的做法,
需要戰神出動持續釘著交通部、路政司
就是耍車主玩阿~
人家沒說不負責,就不斷叫車主回廠...
人家保養廠用他上班領薪水的時間換你車主假日或上班日請假時間,
看車主能撐多久....等車主自己受不了就會自己認賠把車賣一賣,
過段時間人家車廠再促銷出個新車優惠,又一堆人捧著錢去買,
一切船過水無痕...
台灣法規太落後了,每次都是要消費者吞下去,難怪車商會變本加厲。
原因都用"可能"形容,這就代表不一定是正解?

密封有問題就換引擎.....3~5天時間。

又只是檢測.....。

車主情何以堪。
來,改起來。

有個開始,好過什麼都不做,罵到死也不動。


從3分鐘開始看最快:



我不是很懂車,不過CO2測量排氣要4.5小時嗎?

應付應付而已啦~別傻了。車廠當然全力賣新車,發大財啊!反正車只要賣得出去就好。買了就後悔的車第一名
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)

今日熱門文章 網友點擊推薦!