Mazda CX-5 2.5 AWD旗艦進化型試駕，一身好料質感更進化

jcpapa

420分

41樓

jcpapa

個人積分：420分

文章編號：72185023

請問現在使用的底盤規格型號是?

艾薩克 wrote:
第五代Toyota...(恕刪)

Taiwan Walker

273分

42樓

Taiwan Walker

個人積分：273分

文章編號：72187102

其實2.0的就夠好開了
但是為何還要2.5NA進來呢?
去試試看就知道了
一年5000的稅金很多嗎???
想改變嗎?---->找立委改改啊!
口袋深的就會選2.5NA的
動力沒差很多
但是開起來就是不一樣的感覺
一般速度不要超過140
轉速是不會過2000的
上山時更有感
上武嶺2.0引擎如果加上滿載你就知道什麼叫引擎噪音
這時你就會後悔沒直上2.5NA引擎
各取所需，沒有對錯

走路會放屁

98分

43樓

走路會放屁

個人積分：98分

文章編號：72187242

2.5不是罪，1年多5000多的稅金也不是罪

政府堅持燃料稅不隨油徵收，隨油徵收應該比較合乎民情吧

還有為什麼牌照稅要每年收??

應該是要問日馬為什麼國外的版本能有2.5T ，台灣只有2.5N/A

再說都是接單才生產，為什麼不規劃引進

jcpapa

420分

44樓

jcpapa

個人積分：420分

文章編號：72187468

你一輩子去過幾次武嶺?????
50CC摩多車都上的去了
十幾年NA1.6轎車都上的去了，
為何2.0的會後悔?

Taiwan Walker wrote:
其實2.0的就夠好...(恕刪)

hicks068

256分

45樓

hicks068

個人積分：256分

文章編號：72190752

Mazda 這輛 CX-5 2.5 AWD 會很難賣...

新進來的五代 RAV4 Adventure 2.5 4WD 已經立下一個 125.9 萬的上限在那邊了 (3/4 正式售價為 120.9 萬。這 16 萬的差距很難用品牌及配備 cover 回來）

CX-5 2.5 AWD 與 RAV4 Adventure 2.5 4WD 配備雖互有短長，不過豐田的品牌在台灣還是比較吃香...