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又召回了～車廠功力不足 傳統柴油引擎都搞不定 skyactiv-X看看就好

  • 2018-11-30 14:52
  • 50677
Aberfeldy
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Aberfeldy
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JV1080 wrote:
我的看法略有不同CX5...(恕刪)


確定是主動嗎？....

Under table push 的人很多.........
2018-11-30 22:16 #11
ATENZA 2.5
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ATENZA 2.5
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2.2柴油引擎更換氣門彈簧
2018-11-30 22:44 #12
Aberfeldy
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Aberfeldy
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ATENZA 2.5 wrote:
2.2柴油引擎更換...(恕刪)


想請問大哥更換完了嗎
2018-11-30 23:46 #13
國軍未下線
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還是想要馬三1.8柴 或是x引擎
2018-12-01 0:01 #14
灰三郎
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灰三郎
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還好神主牌還沒中獎，神主牌中獎才是重傷⋯
2018-12-01 0:09 #15
郵筒
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郵筒
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SuperCX5 wrote:
馬自達官網之前還在...(恕刪)
傳統的東西還是比較穩
2018-12-01 3:48 #16
orangebear1006
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orangebear1006
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最好這個柴引稱為傳統
下這標題是故意引戰的吧
2018-12-01 8:40 #17
erichuang801
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14304分
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erichuang801
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根據C&D的報導，Skyactiv-X目前最快是2019年底才會上市。感覺似乎有內情。
2018-12-01 10:36 #18
奧德賽
奧德賽
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奧德賽
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SuperCX5 wrote:
馬自達官網之前還在...(恕刪)


很簡單
自從馬自達跟福特分手後
這引擎本來就是一顆全新設計系列的引擎
從沒接手過的東西
做出來當然是會有瑕疵的
只能靠邊賣邊改進
而車主就是最大的白老鼠
遇到的問題讓原廠可以去修正改進
目前沒有辦法的時候
當然只能靠換韌體來解決
能拖就拖
這在每間車廠都是這樣玩的
畢竟他並不是大量的出現故障
而只能算是小數量的而已
原廠不可能做出高成本的模式來處理

還有不能算是傳統柴油引擎
他還是有加入那個skyactiv科技的
要不然傳統柴油引擎哪可能這樣
2018-12-01 11:11 #19
mk4670
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20樓
mk4670
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skyactiv-X就如同他的名稱，告訴消費者(X)，不要輕易嘗試,要有心理準備，享受新科技的同時，可能隨時會被原廠修車召回。
2018-12-01 11:39 #20
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