台灣馬自達汽車聲明稿 2018/10/3

這方案送審不知道要多久
送審如果被打回不知道還要再等多久才會有修正方案
真的是一拖再拖
程式即使更新完也要一兩年時間來看看有沒有效
就把消費者當小白鼠順便拖時間
這讓我想起 第一批 四代 SUBARU FORESTER (2013) 引擎敲缸問題!

台灣就是更新電腦程式 .... 跑的會喘會吐, 那就不要讓他跑得那麼快!

後來敲缸問題也是在生產線端修正才解決的!

好像差不多是 2015年4月之後生產的才修正!

同期車在美國是請車主開回原廠, 修正硬體 .....

nedned wrote:
要車商完全吃下來是...(恕刪)


開始懷念起以前家父的裕隆勝利三千,福特跑天下
最後都是生銹,但引擎真的很耐操⋯⋯
御影三千 wrote:
台灣最不可信的就是政府
一群整天只想混吃等死撈油水的老屁股
期待他們把關爭取權益???
算了吧


Saber422 wrote:
馬自達這次更新驗證
會經過vscc確認與審核
理論上必須要解決原本的問題
如果還有問題就是直接找交通部囉


與其期待他們的無作為,不如卑微地冀待他們為了普羅駕駛人
的用路安全,就明文規定禁止馬自達柴油車開上高速公路,違者
重罰三萬!! 不過一百多的車,我願意配合!但給我一個理由讓我
老婆給我買新車,拜託了~~

之前全球機場不也是禁止攜帶Samsung Note7 上飛機嗎??
(無法明確舉證產品有無瑕疵,只好被動地處罰消費者)

{如果真的能發這命令,馬自達就準備倒閉吧!花小錢搞倒一家爛公司,
值得!!沒那種生命跟你們慢慢打官司!}

Tanghang wrote:
台灣馬自達汽車(下...(恕刪)



是我中文不好嗎?


我解讀的意思是 車輛檢查確認有問題後,會先更換一顆新引擎給你再更新車上的電腦程式


如果是這樣算不錯了吧

至少換了顆新引擎給你

不過說不定是我中文不好啦....

一個公告、寫的2266的,是鬼看的懂,各自解讀是嗎?
所以引擎到底有沒有問題?
沒有問題為什麼還要停售?更新軟體不就可以繼續賣了嗎?

這樣檢修、更新可以百分之百解決問題嗎?
能給這樣的承諾?
給車主一個安心?

如果沒辦法給承諾,代表真正的問題並沒有解決。

先來應付應付車主?

車主要的是:載著家人,安安心心開這一台車。
而不是一顆不定時炸彈,任何風吹草動都讓車主膽戰心驚。

marcsf wrote:
是我中文不好嗎?我...(恕刪)

但是對其他車主就是爆著一顆"未爆彈"
而且事情還是沒解決
他們只是將效能降低讓事情延後發生而已
只是將已經炸開的炸彈換成另一顆未爆彈
而且你平常能跑100KM/HR突然被限制只能跑90KM/HR你感受如何??
小廠就是小廠,這種氣度無法做到一線大廠,下場不是被收購就是倒掉!
一份公告也可以寫成這樣,不明不礎,無法用人的文字來敘述,寫給鬼看。
這份公告我看與9月份公佈不同的地方只差在那$800而已。
garyww wrote:
說到點了...(恕刪)

是不是有些車友搞錯方向了?更新完當然不會噴啊!因為噴之前引擎就會降低輸出,防止它噴,然後你就在國道上被聯結車親屁股了
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