台灣馬自達汽車(下稱「台灣馬自達」)針對SKYACTIV-D 2.2L柴油引擎車款(下稱「車輛」)之冷卻系統副水箱外溢(部分案例引擎水溫警示燈亮起)現象(下稱「本調查現象」),為提升客戶滿意度,台灣馬自達將實施下列方案:

1. 車輛經檢測後,確認有本調查現象,將無條件(無須付費、無須簽保密條款)於台灣馬自達實施引擎控制程式更新程序之優化專案前(實施時間或具體專案內容依主管機關核定為準),更換引擎而無期限之限制,並於更換引擎期間主動提供代步車(如因代步車短缺而無法提供代步車,將提供車主每日代步費用新臺幣800元)。

2. 在啓動程式更新程序時,台灣馬自達將主動通知車輛之車主回廠進行免費檢修。

3. 如遇本調查現象,可直接電洽 0800-280-123 #9,將有專人為您服務

https://www.mazda.com.tw/news/offers/20181003/

這是給檢測後有問題的車,提供更新程式
那沒問題的也還會有更新嗎?
確定程式更新完就不會有問題了?!
Tanghang wrote:
台灣馬自達汽車(下稱...(恕刪)

先把這一關應付過去,等風頭過後,至少也幾年以後才看的到新“個案”,到時候自救會不一定還有那麼多人參與抗爭活動,公司也不一定要再為“疑似”瑕疵的引擎免費負責。更新程式且過保固後引擎再噴水,就可能是車主未依規定保養,一天到晚以龜速爬超過5%“陡”坡造成(因為更新程式後輸出變低),然後跟前檔玻璃一樣判定是人為因素造成,當然車主就要自費處理嘍∼

Tanghang wrote:
更換引擎而無期限之限制,並於更換引擎期間主動提供代步車


就這句話,而且是免費,有擔當

Tanghang wrote:
台灣馬自達汽車(下稱「台灣馬自達」)針對SKYACTIV-D 2.2L柴油引擎車款(下稱「車輛」)之冷卻系統副水箱外溢(部分案例引擎水溫警示燈亮起)現象(下稱「本調查現象」),為提升客戶滿意度,台灣馬自達將實施下列方案:
1. 車輛經檢測後,確認有本調查現象,將無條件(無須付費、無須簽保密條款)於台灣馬自達實施引擎控制程式更新程序之優化專案前(實施時間或具體專案內容依主管機關核定為準),更換引擎而無期限之限制,並於更換引擎期間主動提供代步車(如因代步車短缺而無法提供代步車,將提供車主每日代步費用新臺幣800元)。
2. 在啓動程式更新程序時,台灣馬自達將主動通知車輛之車主回廠進行免費檢修。
3. 如遇本調查現象,可直接電洽 0800-280-123 #9,將有專人為您服務
https://www.mazda.com.tw/news/offers/20181003/
這是給檢測後有問題的車,提供更新程式
那沒問題的也還會有更新嗎?
確定程式更新完就不會有問題了?!


拖了這麼久才擠出這一點點誠意

在這之前來回車廠的的時間工作損失咧?

喔對了SKYACTIV-X要出囉

有愛有錢有閒的呆灣白老鼠們快衝啊
引擎瑕疵導致受損不是從硬體改良著手,而是更改軟體,頂多只是延後發生時間而已。

而且免費更換是更新程式前喔!更新後就是車主自己問題了!
bradia wrote:
就這句話,而且是免費...(恕刪)

於台灣馬自達實施引擎控制程式更新程序之優化專案“““前”””(實施時間或具體專案內容依主管機關核定為準),更換引擎而無期限之限制<--------三樓確定有看懂公告嗎?
這意思是要先更新程式;
萬一還是有問題, 才會更換引擎

而更換引擎將不受保固期限制;
入廠期間還提供代步車.....

是這樣嗎?

問題是更新程式若降低車輛性能
車主找誰要去?

另一個問題是; 閹割了多少性能?

廠方是想賭台灣駕駛人開不出差異?
用不了那麼多功率輸出嗎...?
恩, 這個聲明並沒有說更新程式"後" 又喷水怎麼辦?
這才是車主的疑慮吧

天龍國難民 wrote:
這個聲明並沒有說更新程式"後" 又喷水怎麼辦?
這才是車主的疑慮吧


說到點了
這個意思推測是指如果政府認可他們修改軟體的作法前已發生的免費更換引擎,之後的以更新軟體為主吧!希望政府不要同意修改引擎程式為解決問題的方案方為上策
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