duckwei2 wrote:
引擎瑕疵導致受損不...(恕刪)
講白一點
就像DSG會全球回收嗎?PS變速箱漏油VOLVO和FORD會回收嗎..不會......
甚至BMW之前N42引擎幾萬公里汽門墊片就會吃機油得更換，也是得持續這樣處理.....
雖然消費者最希望的都是完全修正
但是....在汽車上非常難，超級難....
像高田氣囊全球招回就直接倒閉了.....
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順便引用商周的部份內文 : (原文出處,如有不當引用, 請立即告知, 會撤下處理)
遇上產品缺陷的教戰守則
一旦遇上購車產品缺陷的時候，首先要加入社團、論壇或是相關社交群組，跟車友們討論，確定是否有達到一定比例的不良數量。政府現在也有「車輛安全資訊網」這類的網站，登錄國外召回資訊，車主可以查詢自己的車款在國外是否有召回訊息。
基本上，安全性修復本身就是保固服務的一環，反正瑕疵只要能被修復，那也不是大問題，但切忌一開始就到處在網路上發文章。如果找車商修復，車商不理或是刻意刁難，才要進行第二階段的呼朋引伴、上網揭露。通常車商為了名聲，還是會跟車主進行溝通協調。
如果車主還是覺得無法接受，或是被逼著簽有如賣身契的保密條款，那就要進入第三階段，車主們可以成立自救會，下載並填寫「汽車安全性申訴案件資料通報表」，到行政院消保會、各級縣市政府法務相關的消費者服務進行申訴。消保團體會安排協調會議，如果再經過兩次協調無法有結論，雙方可能就要進入法律程序。
台灣的消費者保護, 幾乎沒有...
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