Aberfeldy wrote:
如果沒有，真的不要妄言和秀下限
可能會貽笑大方(恕刪)
他不知道,你就解釋給他聽啊,他懂了,不就也認同你們了.也會挺你們.
你現在的態度,是叫不懂的人都別發言就是了,我們不發言也沒差,我們又沒馬廠的車.
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CcCManCcC wrote:
如果鏈條掛掉，油無...(恕刪)
原則上
鏈條斷掉的後半段您想的沒錯
再加上限檔限速，油門煞車沒什麼反應！
以上為果！
鏈條斷掉的原因呢？
不會是單純的製造良率或材料安全係數太低的問題！
因（在機油鏈條斷裂前的因素）
機油泵卡死（小弟知道的案例7起，5起被要求簽保密，1起自費，1起剛發生）
原廠機油按時保養按時更換油濾...一樣發生（簡單來說撇除保養因素，潤滑油因素，再往前推）
現在可以去了解一下
機油泵為什麼...會卡死....被什麼卡死....
機油泵的位置...油路的走向
（噴水.漏氣.汽缸床墊片的問題也再往前想）
當您想通了...就會走到共同有交集的因素
牽扯到架構設計
（非單一因素，這也是為什麼原廠用軟體解決的原因）
因為現行硬體沒救了，沒有辦法根治！！！
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Aberfeldy wrote:
原則上鏈條斷掉的後...(恕刪)
機油泵卡死這點我就真的沒研究
除非機構上有甚麼電子零件故障
不然很難想故障原因
也不太可能是水漏到機油裡面讓機油泵卡死，那應該換油時就是奶茶色了，但目前好像噴水的沒有說卸下的油的顏色
而且我看別人其他車機油泵卡死的案例，引擎會非常大聲吧...
機油泵卡死（小弟知道的案例7起，5起被要求簽保密，1起自費，1起剛發生）
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
這樣的數量的確感覺怪怪的，這就要看是否和噴水有關
如果故障的都有噴水，那就是一連串的影響....根治還是要治好噴水這問題
如果和噴水無關，那就是獨立的事件，獨立事件反而糟糕
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