馬廠柴油車超過一定里程數(平均十萬公里)會噴水這個大家耳熟能詳
馬廠收集一年多資料還是沒公佈結果
前擋事件也是一樣
拖著拖著就下聲明
就沒免費換前擋了
這次柴引更是如此
所附照片就是表達
“換了引擎再壞就不一定能換了”
希望讓想買馬廠的人有個提醒
目前汽油引擎沒有這方面問題
但汽油車主要看清楚車商態度
今天看馬廠對柴引是這樣態度
哪天汽引出問題也是一樣處理
放著讓車主生氣
拖著讓大家淡忘
之後消費者還是一樣弱勢!
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2018/09/06
馬自達官方聲明
今天來自官方新鮮的聲明
自己間接承認柴引有問題!
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2018/9/18
近期公開聲明應該還會再改變
看看馬廠還有什麼花樣要試試
不過原則應該會是
“通案性瑕疵成立 適用所有車主”
期待有撥雲見日的一天~~
民視新聞
這是庫存頁面 不知道還可以撐多久
不到一天就不見了
馬廠果然跑得快
後來還不是時間到了說沒問題(第三方公正單位?原廠數據?),什麼都沒有???
就把這個問題給收了,前檔價格沒這麼高,也好處理......
但.....這次是引擎耶,抖.........十幾二十萬的東西,不要開玩笑好了好嗎~~
我擔心到加入泰國自救會,發現還真的泰國也滿常噴的.....冏
目前在常看到車友發生的問題大概還有幾項
1.前檔脆弱.......這可能跟用車習慣有點關係
2.香菇頭燈........這個不影響安全
3.常亮燈的大氣排氣感知器(2016後連料號都換了).....這個有點危險會無法加速
4.柴油引擎.......這是最危險的.....
因此,訴求馬廠給個交代而已,看是保固要延長多久,確實召回維修(距離上次抗爭,馬廠發表聲明已經一年了)
但還是沒有公布相關結果,這會讓人覺得馬廠址是在拖延時間....怕的是拖到後面大家都過保了....拿他沒皮條....
一台一百多萬的車...也是許多人辛辛苦苦賺來的,一顆引擎跑10萬出頭就壞...誰受的了阿!!
小惡魔市集
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