Mazda 3 新年式五門旗艦版試駕 頭號勁敵即將來襲!


受害者 wrote:
這臺除了空間,沒什麼...(恕刪)


車頭長,似乎是目前車廠的設計潮流,從後視鏡一看,還以為是什麼大型房車,結果被超車一看尾巴,差點笑出來,這麼短.............有種感覺說不出,不知人坐車,還是車坐人.車室空間太小,短時間坐還好,長時間坐,會覺得很悶......,或許我太老了...

CcCManCcC wrote:
其實不用解釋了,台...(恕刪)


你確定日本賣的馬三保桿 跟美國賣的一樣??
JasperCHung wrote:
你確定日本賣的馬三...(恕刪)


等你把新款美規和台規的拆開來做比較..我沒意見

抓出有不一樣那大家也好噹馬自達


wmf wrote:
車頭長,似乎是目前...(恕刪)

這問題就要問你是前座還是後座乘客

馬自達的車後座的確小

不過還好180應該也不頂膝也不頂頭,身高太高的就真的不建議
我覺得還是長途坐的舒適性會比空間大那一個拳頭距離重要..畢竟真正的考驗還在震動/寧靜/椅子舒適性
純前座買家的話就沒差別了..空間都夠
讚啦!!!謝謝版大的詳細報導我看了好心動本來就對Mazda有中意看來存一存錢該行動惹!

-馬克- wrote:
自2014年底改以...(恕刪)


Mazda3好車,但就是空間真的是小的不得了
四門或五門車型所營造出的車尾視覺截然不同,喜好當然也因人而異,個人是較喜歡掀背款式短捷有力的收尾方式,搭配雙邊單出尾管更能凸顯Mazda3的運動化風格取向。 

這個五門車型真的好看,難怪被仿冒了
馬自達其實不差,缺點就是太常改,1-2年一小改,3年一大改
今年買新款,明年變舊款。
新年式還是沒有全速域自動跟車沒有auto hold。
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!