CcCManCcC wrote:我擔心的是美規高級粗勇保桿含潰縮腳變成強化保麗龍...(恕刪) Auris是日本製造的 只要跟日本賣的一樣你就不能說偷誰說全世界的都要跟美規一樣你怎麼不說Mazda光明正大的改後懸吊
JasperCHung wrote:Auris是日本製...(恕刪) 其實不用解釋了,台灣的toyota實際撞擊是怎樣,有上網逛的大家都已經很深刻了。XD買Toyota應該都是便宜耐操為主。如果內心是安全第一,基本上會跳過Toyota的。全球美國安全最高,機構最可信,大家當然以美國規格為典範。光明正大的改後懸吊沒啥問題啊,公開資訊,調整架構,喜歡就買,不喜歡就別買。
值得期待,有競爭消費者才有好料-馬克- wrote:為延續這股氣勢,Mazda為Mazda3 2018年式旗艦型車款增加MRCC主動車距控制巡航系統與SBS智慧型煞車輔助系統,再次強化產品競爭力!不過,接下來Mazda3將迎來一位頭號勁敵,原本預計第四季到來的新一代Toyota Auris提前在六月底現身,下半年度的兩車對決會如何發展勢必值得期待與關注!
Mazda能有今日的市占就是靠著高CP值來的雖然也有些車款品牌也是走高CP值,但總有些問題跟隱憂相對Mazda的隱憂算是少了許多,小問題有但說實在沒有搞出什麼大紕漏,前陣子破前擋跟柴油引擎噴水大部分也只在CX5上發生,只能說苦了CX5的車主個人不諱言也是入手了Mazda 3的車主之一在入手前,其實就盡可能的租車出遊,試一些有興趣的車有好有壞,有操控不輸Mazda的,也有爛到直接淘汰的Mazda一定不是頂級車,但能讓車主有頂級的感受這個就讓人值回票價了