[購車分享]BMW G30 530d-同場加映油電Q50

ariete wrote:
恭喜牽新車是說……5...(恕刪)


哈囉前輩

真的是考量車長跟路邊停車啦

但迴轉半徑確實有點大...

都六年了,同級車好像都沒有人想做到GS450/350-F的5.1m

Han-Tung Li wrote:
BMW 六缸柴油聲...(恕刪)


不要再噹他了...首頁都暗示不歡迎,還是來~

我們默默看吧

rogerforid wrote:
有的時候用手機google...(恕刪)


全車金屬隔熱紙,手機還是能定位,但會稍微慢一點(大概十秒)

如果是外掛導航機,碰上金屬隔熱紙就直接GG

kinghou0930 wrote:
Auto冷氣這功能...(恕刪)


我有拜讀到您的異音文章...

心存僥倖,但終究逃不過

上海復旦交換生 wrote:
1系列、3系列的藍色M卡鉗,後面都是配比較好的雙活塞沒錯謝謝指教

您可以再update,因為M550i、530i m-sport、540i m-sport原廠後面都配單活塞。...(恕刪)

確實G30後軸煞車是單活塞沒錯

不過您也別灰心

不只550i如此,連大七750i/760i都是如此

應該說這是最新的設計方式,所有的G世代新車都改成這樣了




pje39535 wrote:
確實G30後軸煞車...(恕刪)


其實以一般用車方式,這樣配置綽綽有餘了。

單純是想要視覺上好看一點點

印象中新世代M5,後面也是單活塞卡鉗
上海復旦交換生 wrote:
哈囉前輩真的是考量車...(恕刪)

其實5系列路邊停車也不好停了,從轉向角跟車長的差異
所需的停車長度可能只比LS少10~15cm(車長差30cm)
只是說如果是打小白球+5米內需求的,現在還沒看到比LS430還猛的
行李箱放四套&不用疊,迴轉半徑5.3m,以打小白球+市區穿梭需求來說
Lexus也是越做越回去了(哈哈哈哈)

上海復旦交換生 wrote:
原因就在於前輩買的...(恕刪)


原來G30已經是這樣搞了,還真的沒發落到,不過我現在換開麵滷,後輪也單活啦(握手)。

Han-Tung Li wrote:
原來G30已經是這...(恕刪)


哈哈~無奈啦
這樣才有藉口升級(改車)(誤
上海復旦交換生 wrote:
哈哈~無奈啦...(恕刪)
敗家除了要有計劃外,還要勤做功課
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