Midas_Chen wrote:Auto 冷氣會熱...(恕刪) 這就是個人認為Bmw空調白癡的地方,AUTO還要自己設風量,這應該是semi-auto吧另外我是碰到本來好好的很舒服,突然就不太出風然後車內溫度瞬間爆增,要調到最低溫最大風量才會冷(兩次),把風量溫度調回原先設定又開始爆熱,但這時候可以用AC Max把他強制喚醒…再切回一般狀態
上海復旦交換生 wrote:鯊魚鰭天線..原廠將GPS接收器整合其中,代表我可以貼全車金屬隔熱紙也不用外拉訊號線 有的時候用手機google map導航會比車機強(例如看塞車路況).乘客有時也需要用自己手機定位打卡,或幫車主找景點導航.
上海復旦交換生 wrote:若後面是對向雙活塞...(恕刪) 我知道你從外面看是一顆,但裡面對向應該還有一顆,我為什麼知道?因為我上台車也是選M煞車,只是是1系列,MP的煞車卡鉗基本上也是一樣的配置。如果只有單顆,我要拿型錄去告泛德了...你可以參考這連結:https://www.turnermotorsport.com/t-brakes-f30-brake-differences
Han-Tung Li wrote:我知道你從外面看是...(恕刪) 原因就在於前輩買的是1系列,所您可能不清楚5系列後面是配烤成藍色的...單活塞1系列、3系列的藍色M卡鉗,後面都是配比較好的雙活塞沒錯您可以再update,因為M550i、530i m-sport、540i m-sport原廠後面都配單活塞。Q50S後面是雙活塞,所以小弟還知道雙活塞長怎樣...請參考下列比較圖1. 買車前就很疑惑,所以查過原廠料號,確實是很low的單活塞卡鉗2. Q50雙活塞