環島露營 cargo trike

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文章編號：71423073

Dr.sam wrote:
恭喜樓主。順道請教...(恕刪)

此德國客戶是歐盟通路商
影片這隻是目前歐盟最佳性價比車款,我的車操控性較之更勝,市售其它Leaning cargo trike老外評價則是:all shits!

客貨車用途自然是載客購物送貨

搜cargo bike festival影片少見Leaning cargo trike,因為這類型較新也貴

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文章編號：71450574

樓上Chike影片所謂compact緊湊型是比較其在cargo bike家族中,Long John的長軸距>180cm與傳統cargo Trike的車寬約90cm,Chike寬73cm軸距130cm算是slim纖瘦

軸距長則迴轉半徑大,車太寬則不易穿梭車陣,窄門摸乳巷無法通過

這倆一胖一長

另一款也稱得上compact的Leaning cargo trike- Veleon

我的車寬剛好介於Chike與Veleon之間,軸距比Chike微長些,而側傾角近30度都大於目前市售Leaning cargo trike的<25度

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文章編號：71451640

本帖主題"環島"通常指公路騎行,我的另一款開發中的原型車則是越野款買菜車,如果想走碎石山路過彎不怕摔車討皮疼,這車才真叫有夠compact的Leaning cargo trike運動車款

合作造車的大陸半桶師業餘慢磨刀,怠工將近半年才做了這些

想多駝些行李adventuring around可如此這般,前端車寬與側傾角稍異因為零組件有別

3094分

35樓

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文章編號：71453524

感覺樓主的trike是很有趣的東西，但不知為何被您描述起來如此枯燥乏味?

不知是否能多秀一些成品美圖，實測影片及車架數據?

一堆設計圖跟不相關的摔車照片很難吸引人

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文章編號：71453715

wikiwikiwildwildwest wrote:
感覺樓主的trike...(恕刪)

敢會是愛話虎卵兮聞無潲味就感覺無趣味?無設計理念者嘛欠想像力!

有人總以為家己聰明別人攏是戆仔,數據實物家己去設計,免犭肖想歸工翹腳坐捻喙鬚就有豬肝骨通孝孤!

看來這箍比阿6仔猶過之無不及

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37樓

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文章編號：71453958

樓主誤會了，我沒有要批評您產品的意思，我本身就有一台Burley tail wagon拖車(32樓圖二黃色那台)，對您的trike蠻有興趣的!

但站在消費者的立場，每次看您發文那麼認真卻讓人看不出產品亮點，實在有點可惜。

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文章編號：71454054

wikiwikiwildwildwest wrote:
樓主誤會了，我沒有...(恕刪)

你若能找到國人設計的新產品能KO歐洲最佳性價比產品就看見亮點了!

車光靠眼睛看圖能見亮點就不需現場試車了!3D圖看不出所以然來表示缺空間概念,老實說無現場模擬3D機構運動也很難有人看出差別

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39樓