相信不少人看過我在自行車版發帖介紹彎道小三,與貿易商合作開發的客貨兩用cargo trike即將量產,想多開發其實用性,旅行用車床露營可免身軀落地應可行,大床面做攤車用途也夠用了!只是車價不低在此先不討論,若以租賃方式供環島騎行或許較佳剛畫的車床成人並非預設載客,只是展示貨斗也能裝下一隻身高1米8成人月初首裝原型車,淺藍色比對者是假想歐盟競爭車款
仔細看過,有些問題跟樓主請教:autobike543 wrote:只是車價不低在此先不討論,若以租賃方式供環島騎行或許較佳 是說車子可出租?還是床要出租?autobike543 wrote:床面可以是合板或鋁框+帆布 autobike543 wrote:主題:環島露營 cargo trike 樓主的意思是單車環島時,如果選擇露營,可以採用樓主設計的床跟單車?
雖然不像您設計的車能躺但這類車台灣早已有人引進了能坐進一大一小http://www.jeslerbike.com/pro_info.php?id=686這種車主打頂級客層外型質感應該是這階層買家在意的!
老實說,以我載過小孩的經驗以自行車動輒40分鐘~2.3小時的騎程時間小孩勢必要在車上睡覺。目前樓上或樓主的設計,都不適合微旅行。我是把安全座椅稍加變化,主要一定要斜躺+防風。價格也不用這麼貴...兩輪巡航速度約20~25km/h小孩睡飽就吃東西,吃飽看看風景聽聽音樂,就到目的地,或到家了。老婆的就用電動輔助,自己的就全人力,運動兼顧家庭。
irware wrote:雖然不像您設計的車...(恕刪) 可知彎道小三與傳統三輪差別?機車款應該看過吧?知道原型車與展場概念車差別嗎?nobel0711 wrote:老實說,以我載過小...(恕刪) 如果细心看就知開此帖目的不是為載嬰幼兒,專載幼童不是用貨斗