相信不少人看過我在自行車版發帖介紹彎道小三,與貿易商合作開發的客貨兩用cargo trike即將量產,想多開發其實用性,旅行用車床露營可免身軀落地應可行,大床面做攤車用途也夠用了!只是車價不低在此先不討論,若以租賃方式供環島騎行或許較佳

剛畫的車床
環島露營 cargo trike

環島露營 cargo trike

成人並非預設載客,只是展示貨斗也能裝下一隻身高1米8成人
環島露營 cargo trike

月初首裝原型車,淺藍色比對者是假想歐盟競爭車款

環島露營 cargo trike

環島露營 cargo trike
autobike543 wrote:
相信不少人看過我在...(恕刪)

營帳搭設幾何


autobike543 wrote:
想多開發其實用性,旅行用車床露營可免身軀落地應可行,大床面做攤車用途也夠用了


是要開發床板?

Dr.sam wrote:
是要開發床板?...(恕刪)

床面可以是合板或鋁框+帆布
仔細看過,有些問題跟樓主請教:

autobike543 wrote:
只是車價不低在此先不討論,若以租賃方式供環島騎行或許較佳


是說車子可出租?還是床要出租?


autobike543 wrote:
床面可以是合板或鋁框+帆布

autobike543 wrote:
主題:環島露營 cargo trike


樓主的意思是單車環島時,如果選擇露營,可以採用樓主設計的床跟單車?

Dr.sam wrote:
仔細看過,有些問題...(恕刪)

如果你租了床要不要租貨斗,帶著床去環島?要用啥車去載?像繞口令了!

這是單車版又不是木工傢俱版
cargo bike主要市場在歐洲,其它地區少見可能有人不太清楚用途,客貨車載的人客歐盟法規是6歲以下幼童嬰兒,遠行載嬰幼兒就不便了

車床使用框架式+可拆帆布,貨斗才可開天窗
雖然不像您設計的車能躺

但這類車台灣早已有人引進了
能坐進一大一小
http://www.jeslerbike.com/pro_info.php?id=686

這種車主打頂級客層
外型質感應該是這階層買家在意的!
老實說,以我載過小孩的經驗

以自行車動輒40分鐘~2.3小時的騎程時間

小孩勢必要在車上睡覺。

目前樓上或樓主的設計,都不適合微旅行。

我是把安全座椅稍加變化,主要一定要斜躺+防風。

價格也不用這麼貴...兩輪巡航速度約20~25km/h

小孩睡飽就吃東西,吃飽看看風景聽聽音樂,就到目的地,或到家了。

老婆的就用電動輔助,自己的就全人力,運動兼顧家庭。
輸了自己贏了世界又如何
irware wrote:
雖然不像您設計的車...(恕刪)

可知彎道小三與傳統三輪差別?機車款應該看過吧?知道原型車與展場概念車差別嗎?

nobel0711 wrote:
老實說,以我載過小...(恕刪)

如果细心看就知開此帖目的不是為載嬰幼兒,專載幼童不是用貨斗
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