阿仲仲寶貝 wrote:
好的感謝大家的回覆...(恕刪)
我也是170
持續每週五天，每天騎50分鐘，時速25應該算輕鬆騎吧
騎完灌一罐海尼根
三個月後
肚子小了一點
體重少了3公斤
如果不喝啤酒
效果一定更棒
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網路上搜了很久,最後挑選一台Ginat FastRoad Comax1,平把的碳車+105變速,初階的RP2輪組,就開始了我的河濱騎乘
剛開始的頭一二個月,只能等小孩睡,出門都是晚上10:30之後,河濱只剩野狗跟路燈,看到人的機會不多,不過有時候會看到一堆人聚集在草堆裡抓寶可夢
我從土城工業區後門的入口進河濱,一開始根本沒體力,騎到鐵軌的路橋下就要休息,頂多騎到新月橋就要折返,而且隔天還會鐵腿
一個月後給自己設定新的目標,我要持續騎到華江橋,冬季的東北季風很可怕,往華江橋的方向幾乎都是大逆風,速度上不來只能練腿力,一開始從土城騎到華江橋要花一個小時,回到土城已經凌晨1:00,實在很遜
一個月後給自己另一個目標,土城到華江橋來回要縮短到一個半小時,做到了
二個月後另外一個目標,土城到華江橋來回要一個小時內(時速平均要27~30之間),只有流汗不會喘,基礎體能練起來了
接者,往更遠的路程走,從土城一口氣衝到華中橋,二個禮拜後直接衝到中正橋,來回共40公里,車速維持25~27之間
後來發現夜騎等於熬夜,乾脆早點睡,五點起床,騎完還可以吃個早餐,回到家大概7:00,洗個澡上班
過了40歲以後新陳代謝變慢,跟年輕人沒得拚,要瘦不是那麼容易,而且漸進的方式會比較適合自己,瘦了幾公斤已經不想去算,健康才是重點,之後改成一天跑5000,一天騎車,我只要求健檢的時候沒有紅字就好,別想還練出甚麼肌肉啦
偶爾在河濱遇到團騎的人(都是騎好車的),看看自己是否能跟得上他們,跟得上代表具有一定的能力,跟車子的關係不大,踩踏與體能比較重要
河濱是個很好練速度與耐力的地方,比在大馬路上騎好多了,馬路上狀況多,紅綠燈多,給自己有許多機會休息,河濱要衝多遠多久自己決定,中間可以完全不休息,假日的河濱等於公園,Ubike跟散步的人會要了你的命,所以假日河濱不用考慮
我沒有裝一堆有的沒有東西,只有一個車速碼表,一個充電式的LED頭燈,我用捷安特的Ride Life App來記錄車速與距離,還有,當身邊的朋友覺得是我在唬爛的時候,還有App裡面的騎乘紀錄可以佐證
天氣是一個問題,只要下雨,氣溫低,溫暖的被窩是最難以抵擋的,要跟意志力拚搏很痛苦 !!
我沒穿車褲,只有慢跑的壓縮褲
坐墊改寬坐墊(比一般坐墊還要貴),不要讓自己騎的那麼痛苦
放寬踏板尺寸,讓自己騎得輕鬆點
一開始不用花很多錢被洗去買高階的公路車,或是改一堆有的沒的,基礎體能最重要,如果有機會再往上升級高階車款,我不打算升或改,因為這樣的騎乘就足夠了
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