在台灣,只要說出"民意"二字,大家就信了,絲毫不會去懷疑。當初交通部說民意不支持開放重機行駛國道,要他把民調資料交出來,沒下文...然後改口說是地方民調結果不支持,問他說是哪些地方政府做的民調?同樣沒下文...台灣到現在,基本上沒有任何一家常態性存在的民調組織,這裡面必須有統計專家,大量的電話訪問設備與人員...但就是一家都沒有。電視新聞台也沒有,學術機關也沒有,沒有就是沒有。民意?呵呵,中選會的計票都被人質疑了,你還相信"民意"二字?那只是媒體在帶風向而已。
會反對8成根本沒有大型重機駕照。又用不到,當然不希望開放....這是人性。新聞危險駕駛甚麼觀感問題,汽車肇事車禍有少過?6成以上都是汽車要禁行汽車麻?10年禁止公務部門怠惰管理永遠就不開放。當然去抗議啊。而且大型重機騎國道還要汽車駕照。所以這張是假的?每天都會車禍,會把路禁調嗎?當你有稍微想一下就知道。新聞、警察局+政府,每天洗腦機車很危險但其實數據顯示機車是主要被害者、被肇事者。等了10年該是起來抗爭的時候。路權活動應該都會持續吧。
重機真的甚麼好處都想要捏要上過道啦...停車要停摩托車格啦...騎平面道路等紅綠燈要鑽到最前面停機車區啦騎重機還鑽來鑽去是我誤會甚麼了嗎?..重機不就等於一台汽車難道不就是要乖乖停在汽車後面等紅路燈嗎以台灣人的騎車這種愛鑽來鑽去連騎重機都沒有把它當作開車的思維的話根本不適合上國道上國道只會看到一堆交通事故而已,如果發生交通事故覺得比汽車危險多了,畢竟是皮包鐵咩