Keyless的車 只有一個狀況我覺得很不方便就是要去潛水時 車子上鎖後 鑰匙放那兒都不對 藏得太近車門(汽車)誰都能拉開 又不放心帶到海裡結果就是把鑰匙放到停遠點的潛友車上(人家機械鑰匙鎖上就綁在手上直接下水) 就這點不方便如果是玩水 一般小小的防水袋就沒差了 潛水水壓大就有點風險
機車鑰匙座久了容易壞傳統鑰匙內置防盜感應晶片,也是有故障問題還有...經常忘記拔摩托車鑰匙...通常4輪的keyless還是有傳統鑰匙可緊急啟動跟開門摩托車就不知道了,理論要有備用機制畢竟keyless讀頭發射器也是可能會壞
keyless並不是全時待機系統,必需要壓下機車上的感應開關,才會開始用到電,所以並不會有待機耗電的問題這系統也有用在重機上,但是並沒有重機車主反映過會耗電的問題其他車廠要加油啦,不要每次三陽端出牛肉,就出來用網路放話、帶風向,這樣是沒用的之前黑雙火星塞引擎系統,結果三陽靠迪爵拿到銷售量第一,訂車後到交車至少要等一個月,熱銷到這樣的程度,已經證明車主是理性有智慧的,車廠要拿出牛肉才能打動消費者,單靠嘴巴黑是沒用的
其實Keyless最大的問題不是原文所講的這些。而是從實體鑰匙啟動,轉為由感應器作數位傳輸,這當中的資安問題就上升了不少。就像特斯拉不就一直傳出有心人士可以透過藍芽傳輸的各種漏洞機制來開啟車門,甚至啟動車輛…當然,特斯拉是一直在修補、一直在補,但說不定哪一天,會有某個漏洞在補起來之前,你的車已被這樣偷走了。這時原廠會賠償嗎?這就不一定囉,說不定還得打個官司…
開車Keyless大概是我覺得最好用的功能之一只要鑰匙放身上,伸手開門一氣呵成簡單優雅所以機車換成Gogoro一部份也是因為可以使用手機感應解鎖未來如果可以進階成手機UWB CarKey更好,目前的藍芽(Gogoro)還是會有一些應用場景的限制,加上家裡的大門換了指紋電子鎖後更方便了,出門騎機車只要帶手機就好,少拿了一堆鑰匙目前滿意度極高希望未來手機數位鑰匙CarKey可以普及,開車也可以只帶手機就好