手動排檔車可以自己控制車輛檔位跟轉速一般平路可能不太有差異但上下比較長或陡峭的坡道時就能感受不同地方傳統CVT車上坡就只能一直轉油門把轉速拉高手動排檔就可以退檔拉轉下坡的時候手動排檔車可以降檔拉高轉速使用引擎煞車減少煞車負擔很多CVT或自排車沒辦法自由選擇檔位,就是只能一直踩煞車
我只有跟朋友借過一次擋車,還是好幾十年的老野狼覺得就是好玩而已吧,真的好玩,整車都是自己手控的感覺只是要我通勤騎就算了...至於好處很明顯阿,輪胎這麼大,遇到路上有比較大的坑,也能騎過去不雷殘(過去的文心路)輪胎大方便騎黃土砂石的路,能控制低速檔來載重物油箱通常比速克達大,可以久久才加一次油多了一種剎車(引擎剎車)可以用
4樓舉手錶的例子很棒男人要騎車,就是要騎檔車不過對我來說,那是以後有閒錢有時間我會騎大重現階段台灣環境 還是完全實用考量騎台125塑膠車 最方便手錶也是 戴機械錶才有味道現在的智慧錶不是錶,是3C產品我寧願戴G-shock,便宜 耐摔 防水強 好用
我發現檔車魂是會遺傳首頁相片是我兒小犬的車剛開始是一直要小阿魯呦不過他只好帶他去試一些復古傳統街車過程就不贅述最終挑定雲豹200也是小弟較推薦初入檔車界的車型同時也是熟悉的車款2013年1月照片,當初傳到01的,不然玩過後早就賣了,也找不到照片了
只是愛看車 wrote:我發現檔車魂是會遺傳...(恕刪) 心有戚戚...小犬今年剛滿18符合考照取得機車駕照旋即自費買車YAMAHA的什麼東東、重點是:隔天就告訴我說:他後悔了該買檔車之前辦學習駕照、暑期練習準備考手排駕照