像我的機車平均1個禮拜只騎不到1.5個小時當然偶爾出去玩騎個10幾公里的狀況算是很少很少我的車是初版gsr125 cc平均每年都要換電池,原因很少騎是不是自己換LFP 磷酸鋰鐵電池,比較適合呢?上網查 一顆價格大概是一般電池一倍多
虛幻的藍天 wrote:像我的機車平均1個...(恕刪) 我的機車一天只騎2公里一周騎5天電池到現在也用了3年6個月另我很無聊的買了2個10號電池G牌和Y牌又很無聊的秤沒加液時的重量重量相差近200公克我是不知道這代表什麼一樣的體積結構能差到200公克也不算少
車車168 wrote:為什麼我只覺得是葉...(恕刪) 也可以不買照片中出現的品牌啊。不過國內容易購買且性能佳的...也只有麻新的產品。有一陣子出現一批BOSCH C3充電器,性能也很棒,但品質有點小問題。
RICK wrote:不論是綠牌白牌,甚至...(恕刪) 我還滿好奇的白牌機車如果電池剛好在引擎啟動下限如果連續騎乘要多久才能充飽電??是跑類似北部濱海公路那種沒什麼紅綠燈可以順順維持一定轉速的想過年把家裡買菜車騎出去充充電