(更新案例)和泰員工年薪平均300萬元這年收是這保固及服務過保固還會回原廠?

看你這種思維真的堪慮

平均就可以讓你高潮

要黑要靠北也專業一點
nifan wrote:


你煩,這種年薪平均XXX萬元的舊聞自己看看就可以了

不需要貼上來討論

你很懷疑開Toyota的車主有多少人年薪能跟這些和泰員工一樣有平均300萬以上的?

這句話邏輯亂套

開Toyota的車主是買1台車,這些"平均300萬以上"的員工是靠維修量得報酬

你推測會想開Toyota車年收還有300萬以上的可能應該只有一成甚至不到一成然後估計這一成甚至不到一成年收300萬以上的車主多數可能還是和泰員工.....

你也不用去扯到和泰員工們能有平均300萬的年薪其實也不難理解

12萬多公里就換掉整顆引擎....那是車主的問題

我家前一台Yaris 8年(2006~2014)開了19萬KM,引擎也不用換,2014年還能23.8萬賣掉

目前Altis也跑了25萬KM (2008~2020)

愛車的人,不想碰運氣到外面保養廠的車主就會去原廠保養

我家那台Yaris 8年都在原廠保養

目前的Altis,把它交給老爸老媽後,他們圖他們的方便,就給他們很熟的外面保養廠處理

反正Altis已給他們,費用他們自己出,我們也不想限制他們要到哪保養
米克小子 wrote:
看你這種思維真的堪慮(恕刪)


是呀,真不懂都2020年,還有人會浪費時間去黑和泰

說真的,和泰的整體服務不錯,維修點不少,這是幾十年來努力的成果

我有家人開馬3,他們也覺得和泰的服務比馬自達好!!!

當然這是家人的感受,和泰的銷售量能維持在30%+-也不是偶然的
請問你知道和泰服務體系人員薪資多少嗎?

媒體有明確報導和泰汽車員工薪資是哪一塊最高嗎?

如果你沒有精確的數據,你這樣是在抹黑那些技師,非常可恥。

售後服務體系會是最賺錢的那塊嗎?我劃上一個非常大的問號。

先搞清楚營收最大的是哪塊吧,售後體系營收多少,你丟不丟臉啊啊啊啊啊
nifan wrote:
蘋果日報連結如下

...(恕刪)


小時不讀書,長大當記者

這種鬼話也信。300萬我相信一定有技師拿的到,但100個裡面有沒有一個

而且各大經銷商底下的技師是隸屬和泰的嗎?用屁股想也知道⋯
這個全台灣都有一顆蛋蛋的意思是一樣
no8dian wrote:
假設員工年薪100萬(恕刪)

基層員工年薪百萬也很不錯了
很多工廠員工是23800的月薪
meridian wrote:
那些技師根本不是和泰(恕刪)
和泰近5年總共賺了500多億,黑手們也沒分到,消費者也沒嚐到多少甜頭,要不要大家呼籲一下,好車也要一個好車價。
DANTELIU wrote:
鋁罐車員工自己都不開鋁罐車
知道開了撞到就潰縮
都開歐洲車
一堆台灣傻子開鋁罐車然後罵罵罵
可以改變甚麼嗎

因為 歐洲車 是買來修的
自己是修車的,當然是沒差~
小軒hwr1210 wrote:
和泰近5年總共賺了500...(恕刪)


到底對手要多爛才能讓和泰賺這麼多?
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