jack老大 wrote:和泰員工數 540裕隆員工數 5000我覺得和泰員工數一定是哪邊出了錯 生產車子的量比裕隆多 人數只有 1/10 可能嗎? 這很簡單。和泰沒有工廠生產汽車,生產的是日本豐田和台灣國瑞,和泰是跟這兩家買車的。裕隆自己有生產汽車,他們生產後賣給裕隆日產或納智捷。
SPK32720 wrote:真正的和泰員工,絕大多數聚集在松江路與明中街上的二間公司 還有一個中心, 在桃園楊梅工業區, 和泰放料件的地方, 內部員工叫這裡 "倉庫"。超大, 幾年前合作工作關係, 進去過。
看過和泰汽車的資料,他們主要公司有三間員工數約600人以下但其它都是投資關係下的子公司企業 如 國瑞、國都、和潤、和泰租車等和泰產物險等但是沒有說明該集團下的子公司與母公司的關係,這需要有人解釋阿?如投資占比關系,經理人對誰負責等希望有人提出釋疑?公司一定要有指揮層級關係,不然各自為政這在公司治理下是大忌阿和泰他們公司幾乎為一條龍服務 ,我猜和泰母公司應是對日本業務工作來如接訂單應付進出口,或者負責集團治理的工作 。這就有點像台塑集團,台塑公司有一個總公司,其它為子公司的經營模式。當然不同公司下有不同薪資水準。
nifan wrote:黑手打敗科技新貴! 和泰員工2019年薪平均300萬元新聞頁面照片就是一個保養廠的普通技師這些人平均有300萬年薪耶這年頭連新竹科學園區台清交成資電碩博士高學歷科技業工程師要年薪300萬都很不容易耶 和泰的員工,會是黑手?那些黑手,都是和泰底下的經銷體系養的吧跟和泰有個毛關係?媒體無知真的很可怕偏偏媒體無知,往往也會把大眾洗腦洗到無知