五代RAV4試駕心得:顏值安全進步明顯但隔音駕駛感受退步

個人覺得,前保部份如果能夠用一個完整大面積梯型而不是兩個梯型,看起來會更霸氣一點。(類似JGTC那種的感覺)

※借開版大照片修改,手拙請見諒。





vanbuuren wrote:

四代Rav4本身就...(恕刪)


台灣的稅金制度真的很畸形

萬年不變的600cc 級距

跟不上國際趨勢
五代RAV4試駕心得
五代RAV4試駕心得???????


>>> 讚
我昨天也去試了 RAV4、CX5、CRV 三台。

以下個人感覺

CRV 懸吊硬、聲音大,後座老婆說很不舒服,我個人也很不習慣他的煞車力道,所以就不列入購買的名單了。

CX5 老爸跟老婆都很喜歡,但是小朋友說後座空間小了點,隔音跟內裝質感不錯,但是試車路線完全試不出
操控是否有這麼好,所以下星期要再換一間展示場再試試。

RAV4 無疑CP最高,後座舒適,小朋友很喜歡,試車路線很好,爬坡高速都有試到,因為朋友都說之前的像坐船,
但是試過之後覺得很不錯,可能我都順順的開,覺得上坡力道夠了,也不會很吵雜,只是很有事的車機,
使我在猶豫。

愛迪5438 wrote:
操控動力更不是我兩年前試四代Hybrid時的那種大笨羊了.


四代有Hybrid??
Hybrid會是大笨羊??
4.5代的Hybrid可以八秒台.....八秒台的車叫大笨羊...
不然要幾秒台才不是大笨羊?
我來回答你
CRV5開山路蠻輕快有力的
渦輪遲滯感覺不明顯 比賓士休旅的遲滯現象還輕微
你要相信Honda 在引擎科技方面的厲害
隔音的話 真的可以接受 我還是要說賓士休旅沒好多少
至於引擎聲浪 在開山路還是有
但絕對不是大家說的那樣
最近開始也有RAV4 CX5隔音不好的文章出現
樓主的山路聲浪 根本就是舊款歐洲小車才會出現的聲浪
CRV5 總體來說 還是蠻有水準的

maxwu123 wrote:
有車評說
這代2.0...(恕刪)
vanbuuren wrote:
我自己開RAV4 ...(恕刪)


駕2.0NA然後嫌引擎上坡無力,再捧1.5渦輪?...
認真懷疑你到底有沒有開過車,
即使有,基本常識則待加強
真實的好文章,五分奉上

有時候車評寫的文章會跟一般的車主寫的差很多
因為我自己試駕的結果,有可能結果是完全顛倒
常常一面罵聲當中的車子,我自己測出來是最好的
但是一片好評的車子,我自己測出來是差的不得了
很奇怪的感覺!

已經有好幾位試車的人,說噪音非常的大
這下子可是有一點大條了
因為我自己買車也是很重安靜,單單CRV我自己都覺得新車是壞掉了
哪有車子的聲音是這麼大的,是底盤忘記隔音了嗎?(舊款的CRV)
每個人的需求是不同的,多試駕、多看一些文章,再作決定

一般的試車,都是給一小段,只有十至十五分鐘。扣掉紅綠燈
加速都來不及加速,就到站了。常常問我車子好不好,我根本測不出來
只有一部車給我測比較久,就是Kia craens 我測比較久、感覺車子很好
但是車子銷量只有幾十台而已,怎麼都跟主流不一樣
得有機會多開一點時間,才能知道車子的比較真實狀況。
2.0車主跳出來說話一下
這次5代分為三種動力模式
嫌不夠力想熱血一下
運動模式開下去
輕快感、加速感瞬間都湧現出來
不過引擎聲也會比較大一點(爽)

ECO模式我設定位市區或塞車用(避免使用過多的動力)
一般模式,車流一般使用
2000CC自然進氣...動力一般...要好不會很好但也不差....除非他是2000CC渦輪
但1500CC渦輪...其實也好不到哪去....除非他是2000CC渦輪...終究只有1500CC而已
不要被渦輪洗腦.次友好但沒到那麼神..畢竟他不是神油.....沒那麼神

再者以國慘休旅來說...沒一輛隔音很好的....最差應該是HONDA家族....目前比較好的應該是三菱
進口來說普遍優於...國慘...但也有例外......

如果你連自然進氣的聲浪...都覺得吵....勸你不要買渦輪....
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