最近聽業代說五代RAV4交車已經要排上兩個月，熱銷的程度真的是一絕
不過身邊有朋友下手的快，他的2.0旗艦型RAV4已經交車了
也讓我有機會好好體驗看看五代RAV4算不算名符其實的「大改款」
先來看一下外觀跟內裝前後改款的部分
外型上真的差滿大的，五代RAV4外觀給人的感覺非常粗曠，很壯碩
回頭看四代RAV4忽然有種圓圓胖胖的感覺，但還是很好看啦
只是新的外觀更加兇悍
內裝就簡易對照一下駕駛座跟中控台
四代RAV4的三幅方向盤跟儀表看得出來已經是有點年紀的設計了
跟車身外觀一樣肥肥胖胖的
五代RAV4的三幅方向盤比較精巧，當然除了握感較好之外，方向盤上的多樣按鈕也更為方便，另外儀表中央也採用數位儀表，很有感的進步
RAV4五代中控台整體置物空間或是使用介面的設計都變得更精簡，排檔感比四代優
很可惜車機還是自肥用自己家的車美仕
不像國外有給Apple Carplay，質感也差國外一截，這點有加分有扣分就算打平吧
好了，大量的看圖說故事的時間到這邊告一段落
後面就是五代RAV4的小小心得
安全部分：
RAV4五代這次對我來說最有感的改變除了外觀之外，就是補齊那套之前國外有、但和泰只給了能警告卻不會自動煞車的半套TSS系統
這次RAV4五代直接標配TSS 2.0跟七氣囊，相比之下當然安全比四代RAV4提升許多
但美中不足的是國內TSS 2.0不像國外最新的TSS 2.0，有很多功能並沒有完全比照國外規格，而且ACC依舊沒有全速域……，但好歹有自動煞車功能了
希望兩三年後小改款就能比照國外給完整TSS2.0，而不用等到RAV4六代
不過很多同級車都有給全速域ACC，和泰難道不能解決這個問題嗎？感覺對和泰來說不是太大的問題啊
空間乘坐部分：
我覺得沒有太多的改變，這不是指五代RAV4沒有進步，而是RAV4四代空間本來就覺得足夠，即使是我180的身高，坐進去膝部也還有接近兩個拳頭的空間，五代RAV4維持了這樣一貫的水準
加分的是這次五代RAV4椅子相對四代變得滿好坐的
特別後座很軟，椅背坐起來很舒服，回頭看看我的四代……那後座椅背真的硬（好吧，反正我是開車的也沒什麼機會坐後面）
但扣分的點就是後座座椅依然大腿支撐性不足，正常坐姿大腿大概有一半都會呈現一個懸空的狀態(非坐墊長度問題，而是角度問題)，久坐就會不舒服，沒想到這個問題從四代到現在五代都沒改善
底盤部分：
這次五代標榜TNGA底盤，的確用較快的速度過彎時側傾幅度有四代小，進步明顯
四代跟以前接觸過的日系休旅車例如CR-V、Outlander比操控，RAV4四代真的差滿多的
五代雖然依舊不如CR-V、Outlander
但倒也無傷大雅，會買RAV4的人應該不會太在意，畢竟五代已經比四代出色了，有什麼好嫌的
駕駛動力部分：
這大概是RAV4五代這次讓我最失望的地方了吧，雖然這次RAV4五代採用全新引擎
但引擎設定很奇怪，特別是在開上坡的時候(一般上坡非陡坡)，不知道是不是因為最大扭力輸出的轉速設定的太高，爬坡的時候感覺動力完全出不來
即使我大腳踩，轉速聲已經相當大聲了，感覺車子還是在坡上空轉……
還要再踩得更深下去才會湧現一點動力爬上去
其實有點嚇人
跟CR-V充沛的1.5 turbo動力差很多就不用比
跟一樣自然進氣的Outlander 2.4比，Outlander爬坡開起來就很輕鬆很順，當然回頭爬一下數據，的確Outlander也占了扭力比較大，且出現轉速比RAV4五代低的便宜
不過就算跟四代RAV4相比，居然快四年的四代RAV4爬坡還比較順，雖然也稱不上超有力，但順順的踩，車也就順順的上去
所以動力的部分，我自己覺得RAV4五代反而呈現退步的狀態，這顆引擎踩起來有一種說不上來的無力和不順感
怎麼什麼不退步偏偏是最重要的心臟退步啊……
最後補充一個我自己覺得超瞎的設計缺陷
我覺得我們家四代RAV4隔音就一般般了，開車能聽到一些引擎噪音
五代RAV4更誇張，那隔音不是持平，是退回到遠古時代了吧……
一路上一直叫一直叫，即使是一般路段，油門一踩陣陣的引擎聲仍會大量的傳進車內（全程都在窗戶全關、沒開音樂的狀態）
對比大家比較會抱怨隔音不佳的CR-V，雖然開起來也真的不算安靜
但印象中怎麼樣都沒五代RAV4這麼誇張這麼明顯，哀嚎整路(大家可以看下面影片時速真的不快，也沒刻意拉轉加速)
附上影片大家聽聽看，手機錄的就不要那麼講究畫質
https://youtu.be/5Gv0F0JZngw
總之，個人主觀的結論是：
五代RAV4是一台優缺點都明顯極大化的車，進步的地方很明顯，像是帥氣外觀、安全和舒適度提升這類的，但缺點也一樣容易發現，動力不足、後座大腿支撐性不優、隔音不好、被偷掉的全速域ACC等等，特別是那些基本感受的設計，自己是覺得大改款的五代RAV4不應該在這些地方出包啦，感覺像是退步到史前一萬年
只能說沒有完美的車，但以車主角度來看，個人認為這次大改款，小小失望還是大於原先的期望
也許後續小改款強化引擎跟隔音之後才會有想換車的衝動，如果現在就換，光是動力跟隔音差就讓我頭痛……
強烈建議要買2.0五代RAV4的一定要跟業務要求隨便找個山路開個一小段(不用開快，主要體驗看看有載家人的狀況家人能否接受那個停不下來的聲浪)
以上為小弟的一點小小心得跟大家分享，下台一鞠躬
