為什麼一堆人說半套全套,一直跳針

只願給半速域的和泰說台灣不適用,結果其它歐日廠都給全速域。
有問題的是使用的人,怎麼現在反到怪起科技了??? 這有點莫名吧。
這陣子是因為出事的都是全速域的車種所以被說嘴,但難保半速域的車以後都不會有案例。
沒ACC的車種出事的比例是有比較低嗎?? 一切在人不在車。

maxwu123 wrote:
憑什麼toyota普通款 要有?
一堆人搞不清楚狀況?


問題是很多普通車都有全速域ACC,這點才是被詬病的點吧。

不過搞不懂的是,TOYOTA的全速域ACC花1萬多就可以裝得到了,到底有什麼好吵的,想要就去裝,
安卓機一台兩三萬都在裝了,為什麼全速域1萬多花不下手?
收了全套的價格,卻只有做半套,客人啊!你不用跟老闆娘抱怨一下嗎?
為酸而酸??那為醃而醃的車商不是更可悲??

你有認真想過,和泰為什麼專搞"世界獨規"...

日本豐田逼的??60億投資日本豐田,換來日本人搞台灣配備...??


maxwu123 wrote:
一堆人為了酸而酸聰...(恕刪)
我跟你講為什麼 心態的問題佔最大
和泰聰明啊 就是有這種老鼠屎以為開了ACC跟無敵星星一樣

「花三百萬在高速公路睡覺」!特斯拉哥仰躺45度超狂自駕

很簡單的道理啊 今天你的車是半速域或是沒有ACC誰敢這種心態不注意路況開車 我說的是心態喔
就是給了全速域交車時業務又沒講不要依賴ACC 就有這種白目心態就是設想不管怎樣 系統都會預先幫他剎車
絲毫不把其他用路人當一回事 自撞就算了 還真的造成別人悲劇

我就問一句很簡單的 你有把ACC真的當輔助駕駛 有注意路況開車 全速域跟半速域有差很多?
zilong wrote:
只願給半速域的和泰...(恕刪)
微微55 wrote:
我跟你講為什麼 心態...(恕刪)

差很多
那差距沒用過的人無法想像好嗎...
全套比較有滿足感!!
小黃狗的春天 wrote:
收了全套的價格,卻...(恕刪)

微微55 wrote:
我就問一句很簡單的 你有把ACC真的當輔助駕駛 有注意路況開車 全速域跟半速域有差很多?

差很多啊,我自己就用過TSS的半套跟全套了.
都是當輔助駕駛,眼睛還是看路況,腳還是放在煞車旁。

等紅燈時全套可以當Auto Hold用,半套不行。
高速公路塞車時速不到40時,全套可以繼續跟車,半套要自己踩。
全套有AEB半套沒有。

那你覺得有沒有差很多?
Lexus半套沒有AEB?那我誤會了 沒有AEB真的差很多
我還真的不知道Lexus沒有AEB

Juliansa wrote:
差很多啊,我自己就...(恕刪)

maxwu123 wrote:
為什麼一堆人整天喊 說半套全套

台灣lexus 最新型的LS 一台500多萬一樣半套跟車...(恕刪)


樓主誠實的道出
為何LEXUS在台灣銷售一直沒有起色
為何TOYOTA一直在掉市占
的可能原因
給你一個


朕沒給的,你不能要
朕想給的,才是你的
朕所說的,不要質疑
質疑朕的,婉君護航
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