sjc1114 wrote:
給『chernann』大大100個讚！，提出銷售數據證明中大型房車在台灣仍是有很大市場！此點看法與我相同，你看BENS和BMW還有其他牌子，每月銷售房車數量都非常大，而且金額都是國產車數倍以上，可見不是大家都喜愛SUV。『chernann』剖析深入正確，數據引用，都是一級棒！
我覺得也沒那麼誇張，畢竟休旅車勢頭正旺也是事實。
每種車都有他的優缺點，休旅車的彈性是比轎車要來的好但重心高是我卻步的主因。
每個人取捨不同，如此而己。
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Yuhsin4308 wrote:
CAMRY這種中大型房車的需求其實在萎縮，台灣真正需要的也不是RAV4，而是TOYOTA台灣最有獨特競爭力的WISH希望號
WISH停產之後，一直沒有能夠接棒的同車格車輛，之前有傳出要引進PRIUS A，可惜一直只聞樓梯響
PRIUS_ALPHA？
這台不是引進很久了？
這台也從沒聽聞過有國產化的計畫...
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sjc1114 wrote:
給『chernann』大大100個讚！，提出銷售數據證明中大型房車在台灣仍是有很大市場！此點看法與我相同，你看BENS和BMW還有其他牌子，每月銷售房車數量都非常大，而且金額都是國產車數倍以上，可見不是大家都喜愛SUV。『chernann』剖析深入正確，數據引用，都是一級棒！(恕刪)
謝謝，過獎了~~~~
一些國外非常搶手的大型四門房車，在台灣因為總代理的市場行銷策略錯誤，蒙塵了~~~
例：德製New Passat台灣價格，比較德國當地售價，CP值超高~~~
1~7月New Passat全球已售出285,294輛，跟2017年同期相比，增長48.6%!!!
只要車廠敢下重本真材實料，Passat的廣受全球人士喜買，誰還敢說「大型四門房車」式微了~~~~
小惡魔市集
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