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rebound1216 wrote:
版主你好 小弟是2007年Altis
最近回原廠保養 也一直被提醒要換乾燥劑
也是說不換 會怎樣怎樣的
然後爬文看到外面有很多再清洗冷氣管路的
想請問版主 以上這些真的有必須要做嗎
不同車款，標準不同。
FORESTER、LEVORG、WRX、XV，壓縮機異音消除(免更換壓縮機)與冷氣不冷實際案例。
這些車款(當然不只這些)我會建議新車就進行冷氣管路清洗/更換冷凍油/更換冷媒項目。
如果您的標準是零件會不會壞，而且符合下列條件：
1.沒接過壓力錶檢測冷氣管路高、低側壓力值。
2.沒充填過冷氣油精/冷凍油精(冷媒罐)。
3.沒補充過冷媒。
4.沒更換過冷凍油或冷媒。
2007年Altis就算跑50萬公里，不會因為沒換過濾乾燥包、沒更換過冷凍油或冷媒，導致冷氣管路零件異常損壞。
會壞是因為冷氣管路零件本身品質問題，跟濾乾燥包、冷凍油、冷媒無關。
當然，如果您的標準是預防保養，那就在10萬公里進行。
但冷氣管路要清洗乾淨，使用原廠等級以上的冷凍油與冷媒，或許會感覺開冷氣油門會輕一點點，冷氣會好一點點。
反之，冷氣管路沒清洗乾淨，使用原廠等級以下的冷凍油與冷媒，什麼亂七八糟的問題會立刻，或是慢慢發生。
這是TOYOTA效益很低，潛在風險超高的保養項目，十幾年前在網路上就這樣提醒車主，但文章能見度太低，成效不高。
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anson515 wrote:
您好，請問11代Altis...(恕刪)
52樓的內容適用所有TOYOTA車主。
實際檢修案例請參考第34樓，TOYOTA ALTIS空調系統檢修實例：清洗管路以後，壓縮機反而產生異音，沒事真的別做冷氣管路清洗/更換冷凍油/更換冷媒項目。
除非用品質非常差的冷凍油，才有可能出現酸化問題，TOYOTA新車出廠充填的冷凍油沒有酸化導致冷凝器腐蝕破洞的問題。
TOYOTA新車出廠充填的R134a冷媒也沒有酸化的問題，如車上用的是新車出廠充填的冷媒，冷凝器會漏單純是零件品質問題。
至於TOYOTA原廠服務廠維修用的冷媒會不會酸化就無法保證。
因為車主回TOYOTA原廠服務廠維修冷氣，沒幾個人知道用什麼廠牌的冷媒，問10個有11個回答不知道。
通常TOYOTA的冷氣是被車主自己找人越修越糟的。
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anson515 wrote:
感謝大大回覆，如果...(恕刪)
TOYOTA日本母廠會指定新車出廠所有充填物的品牌，一般是日系廠商。
日系冷媒廠商我只知道有KLEA，我持續用很多年了，但台灣和泰實際用什麼品牌就不知道了。
冷凍油據了解，TOYOTA用的是日本出光生產的NF冷凍油，TOYOTA稱OIL8，因為有簽約禁止對外販售，一般只能回原廠訂1瓶40ml包裝的OIL8冷凍油。
NF冷凍油的姊妹產品是PS冷凍油，台灣少數店家有用，我從開店就一直用到現在。
冷媒與冷凍油來源容易解決。
但前面用實際案例已說明多次，TOYOTA很多車款修護手冊根本沒有冷凍油總量的數據，這是一個關卡。
能不能把冷氣管路內舊冷凍油洗乾淨是另一個關卡。
所以標題寫TOYOTA車主一定要知道的事，冷媒與冷凍油能不動就別碰，沒事別動冷氣，動了就有事！
真的不是誇大的。
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icchenk wrote:
謝謝樓主提醒大家！...(恕刪)
已經在網路上提醒十幾年了。
如果TOYOTA車主的標準是零件會不會壞，而且符合下列條件：
1.沒接過壓力錶檢測冷氣管路高、低側壓力值。
2.沒充填過冷氣油精/冷凍油精(冷媒罐)。
3.沒補充過冷媒。
4.沒更換過冷凍油或冷媒。
TOYOTA全車系行駛50萬公里，不會因為沒換過濾乾燥包、沒更換過冷凍油或冷媒，導致冷氣管路零件異常損壞。
會壞是因為冷氣管路零件本身品質問題，跟濾乾燥包、冷凍油、冷媒無關。
如果車主做過下列項目：
1.沒接過壓力錶檢測冷氣管路高、低側壓力值。
2.沒充填過冷氣油精/冷凍油精(冷媒罐)。
3.沒補充過冷媒。
4.沒更換過冷凍油或冷媒。
沒處理好，快的話，不到一個月就準備修冷氣，其他廠牌一樣適用。
當然，很多其他廠牌車款必須在新車就更換冷凍油或冷媒，冷房效果才會好，冷氣零件才會耐用。
昨天有某日系廠牌車主問我很多問題，抽空陸續回覆，最後才提到要做冷氣管路清洗/更換冷凍油與冷媒，我告訴他的車款新車就應該換冷凍油與冷媒了。
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