看完媒體評測X-TRAIL e-POWER,大家似乎都覺得還不賴

收好處後沒有幾個會講出真心話。
沒有去測試越野還能說出e-4orce不錯?
安全帽戴好
對岸車評表示奇駿耍沙漠,太好玩了
wu55ts
國外有越野測試,比蠻強的,自己沒找不要說沒有。
Lemon Black Tea wrote:

優點的部分
e-4ORCE過彎時很穩、很靈活
行車操控像電動車
行駛起來很安靜(有雙層隔音玻璃)
起步、煞停沒有太大的頓挫感、加速有感
HUD抬頭顯影
10.8吋抬頭顯示幕直接投射在擋風玻璃上,清晰面積又大
後座獨立出風口
儀錶板跟車機都是12.3寸大螢幕質感提升

缺點的部分
nissan沙發椅不用說,可惜後座椅面較短,腿太長的人可能大腿會酸
操控性還不錯,但跟歐系車比還是小輸一點
大家都知道的,少了通風座椅
飲料杯架只能放圓形的 (這…應該算缺點吧,畢竟我很愛喝純喫茶XD)



1.行駛起來不一定安靜喔
大腳輸出、高速、爬坡時引擎會介入發電轉速不低會忽然聽到引擎聲
2.後座獨立出風口加上恆溫看起來很棒實際上是半套沒鳥用,沒有獨立鼓風機!!
所謂獨立鼓風機就是後座可以自行調整風大小,就算前面不開冷氣也可調整
3.半套LV2,有些功能要到60以上才能開啟。
4.前座中控為\/字對一些人來說壓迫感很重,佔掉主駕駛、副駕駛腳部空間

他的後座椅可以前後調整
笑死人了~~~~~
臺灣的車評試駕是可以信喔!!!!

狗屎都說香的。
不管什麼爛車,
一出場全部是一片讚嘆歡呼聲。
這就是臺灣的車評水準。

讓子彈飛一會吧。
建議半年後再回過頭來看這部車。
會比較準一點。


gigimmg
那是業小姐吧,都只針對優點缺點不敢說
buzzbee
業配文,沒有可信度!
媒體業配報導參考值不高,你沒有試駕就算了,居然還替媒體宣傳報導,了不起。

這話題沒有業配性質,我不信。

然後「大家」這個詞最好請量化,這種詞很容易被拿來洗腦使用,甚至不要附帶「似乎」像有又沒有的,給人很不負責的感覺,整個就是洗腦片語。
buzzbee
標準業配文的架式!可惜01不能負評,不然一定扣分。
是真的還蠻不錯的,之前在日本開e-power立刻就被圈粉
後來在台灣開到本田的Fit E:HEV也是差不多的感覺
和多網友酸人沒開過就硬捧,但實際上更多是沒開過硬酸

不管怎樣,知道自己想要什麼比什麼都重要
我是打算買kicks e-power,120萬內都沒問題
建議樓主撥空去試乘,比T牌油電好開太多
kkkevin
沒開過X但Fit很吵耶
為何車重還是這麼重呢 都快1900了
預祝大家 端午節快樂 暑假快樂 中秋節快樂
AHPUH wrote:
這價位確實有豪華品牌...(恕刪)


普遍看到的抬頭顯示器好像都擺在角落小小一個
比較多則是把資訊整合在儀表板上的樣子
Motor123 wrote:
已試駕,只能說,家中...(恕刪)


好像真的有很多人其實對電動車很有興趣,但就卡在充電問題
台灣的充電環境真的還不太夠的感覺,尤其路上電動車越來越多
e36jason
充電問題隨著電車降價,會越來越多....外面充電也不便宜
yangefon wrote:
媒體評測,好像每輛車...(恕刪)


哈!你說的我懂
但我指的大家包含目前網路上看到已經試駕完的人
聽到的評價好像都是褒大於貶,媒體說的話當然徵酌去聽就好
所以才好奇自己體驗後會不會有差不多或是差很多的感覺
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