smile8421326 wrote:
樓上施主，若您覺得...(恕刪)
這就更好笑了，我就是買這台要載人走北宜公路 甚至進入裡面深山，比北宜更陡三倍更彎三倍的彎路。
你說呢 ？ 請問你是開過這台車幾公里 ？
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銀噹•馬汀 wrote:
你可以去研究看看 ...(恕刪)
別人寫的文章 最好看清楚才回，不然真是鷄同鴨講。
這台車開了兩萬五千公里 高速公路170 也不知變換車道多少回了。
怎麼我就是沒感覺底盤有什麼問題 ？ 我之前也寫過了。
穩定迅速確實，這樣的底盤 對我就夠了。
你摸過零件 所以代表什麼？ 只有你摸過零件 ？
還是回歸科學吧，到底是底盤客觀 數據 是多少 ？ 什麼數據支撐你的說詞 ？
更重要的是 這台車定位是什麼車 ？ 這台車的車高 ，車寬，及裡面的空間 ，後座的可以載三個 身高180 以上，腳不會頂到前座，長途 5 小時 不會覺得難過。 你把這台車又定位成什麼 ？
你把 turbo 車都定位成什麼 ？ 那 福斯 1200cc turbo 的房車不是更好笑？
還有人想將這台車的引擎 放到 X-TRAIL， 標題都出來了，呵呵！
別把turbo 車想的太粗暴啦， 很多人買 turbo 車不是要來像小屁孩一樣的玩車啦，是有他的目的，我的重點就在載四~五個人爬比北宜更彎更陡更窄的山路。 如果要玩車 ，什麼底盤都不夠 ，不然B字頭的車 還要改裝做什麼呢 ？
說到改裝，如果玩車 覺得底盤不夠，花一點小錢改裝 也是很合算阿。 TURBO tiida 的家族也是有人這樣做阿，
玩車的人，也有人在打這台車的主意，我也是知道的。
真的想到就好笑！ 開車的車主 不會覺得底盤不夠，如果覺得不夠必定會想辦法改善。
倒是不是車主的網路鍵盤手，信誓旦旦 打包票 不夠，不要買，呵呵！
背後的利害關係，不言自明。
jackfu0116 wrote:
請教各位擁有tiida...(恕刪)
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u168.i168 wrote:
別人寫的文章 最...(恕刪)
說到利害關係 這台c12帶t 賣得越多我越賺...只可惜我這種說法不是聽到一兩次
整個廣州這台車的銷量 確實不好 台灣也是...
turbo的零件 台灣車剛出的時候我就備齊了...
可惜我不是業代 不需要冠頭銜在我身上 謝謝 我是從事nissan相關行業的人
我說過 車賣得越多 對我越有利 但是 我不需要這樣就一昧地去說這台車的優點...
你能那麼喜歡這台車 也著實不容易...
如果你覺得它OK 繼續開吧
我客戶店內經理買一台 兩個月後馬上虧錢脫手...也是事實
您要信 不信 愛聽 不聽 都你的意願...我只是就我看法說出來而已
穩定迅速確實? 反問您 數據呢? 還是只是依您個人心中的感覺? 拿你的話堵你 希望你別介意
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