只能說操作真爛
號稱七人座是吧
這次年節高速塞車
CUSTIN車主在那說後方乘客躺爽爽
想知道ZINGER乘客怎麼想
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第一排座 與 第二排座要減小空間，第三排可以保留多一點空間 。就算豪車ALPHARD MPV的第三排，若第二排不體諒一些，第三排也是不多空間
家裡有zinger的人應該都知道第三排的痛苦，開太快還會飛起來撞到頭
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henry999 wrote:
Sienta這台7座電滑門我開了5年多，如與NEW ZINGER比
我會有點難選，但根據我車宿用途，我最終還是會買sienta
我車到現在都沒有問題，連接水盤漏水問題也沒有
被嫌的車美仕和導航抬頭顯示也是好的
ACC我剛好不喜歡，我就不喜歡想太多電子介入的設備像電子花車一樣
這是個時代的現實
如果以電子配備
那NEW ZINGER完全不是SIENTA比的上的
不管是動力..電子配備..滿滿的新時代感
旦如果比空間規劃
那NEW ZINGER確是完全比不上SIENTA的
NEW ZINGER那個近20年前的空間規劃完全不適合7人的設計
因為SIENTA的設計一開始就是為5+2規劃的
7人座時的空間是小..旦確不會到不舒適
而且5人座時又能保有充足的載貨空間
加上滑門和低車身..
光座位和NEW ZINGER的土炮改7人座設計一比
真的是不在同一個起跑線上
說真的..NEW ZINGER從新聞出來..大家都只有叫好
當時我還在想..那第三排應該會有特別的設計吧
結果真的太特別了
想7人就連5人的載貨空間都不見..
這是那門的鬼才想出來的東西
NEW ZINGER在我眼中只適合買5人座
真心建議需要7人的多想想吧
真的不推薦zinger7人，第三排真的痛苦，開太快還會撞到頭
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