小惡魔市集悅遊日本活動報導

【影音試駕】CMC Zinger七人座，客貨車配備的新標竿？

13348分

個人積分：13348分

文章編號：88489782

貨車本質不變，但往好的方面想，靈活性高了

taiwanprofessor

2451分

taiwanprofessor

個人積分：2451分

文章編號：88489998

既然是非承載式的車架大樑結構，ZINGER設計新車款時，把後廂加長 3 - 5公分，確實讓第三排腳部空間更舒適，若要載貨，也是後廂容積更大。
像INFINITI 的Q50, Q70 ,在中國販售版本，是Q50L , Q70L , 比日本與其他世界的多加長了。這兩車是承載款車身沒有車架大樑。

客貨的後橫桿，不如把他想像為原廠配置的結構桿，對車體平衡與強度有幫助。
很多人在底部懸掛加裝加強桿，這是在車廂內的加強桿

5322分

個人積分：5322分

文章編號：88490081

預算有限又一定要七人座的車

目前國內大概只剩 Mitsubishi Delica 跟 CMC Zinger

orz

orz

taiwanprofessor

還有納智捷 URX

幸福人生遊四海

1900分

幸福人生遊四海

個人積分：1900分

文章編號：88490264

空間很大
外出露營可裝很多東西
不怕沒位置放

有錢人小迷糊

2264分

有錢人小迷糊

個人積分：2264分

文章編號：88490270

標準的客貨車~

8937分

個人積分：8937分

文章編號：88490325

磯崎 wrote:
各位頭家準備好當好野...(恕刪)

最低階的客貨車 1.5T 8AT

1288分

個人積分：1288分

文章編號：88490619

路過看一下

^++^

12711分

個人積分：12711分

文章編號：88490728

taiwanprofessor wrote:
客貨的後橫桿，不如把他想像為原廠配置的結構桿，對車體平衡與強度有幫助。
很多人在底部懸掛加裝加強桿，這是在車廂內的加強桿

這有點牽強了

車整體結構剛性要多低
才能讓這麼細的小鐵桿有輔助平衡與強度的作用

35606分

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文章編號：88490750

結果人家開凱宴送貨

phosphoto

然後說，不好意思，凱燕是我家最便宜的車

Alan_Shih

義烏生意有成的批發商老闆,比比皆是你說的這種狀況

255分

個人積分：255分

文章編號：88491260

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