【國內新訊】Mitsubishi Outlander再賣兩年，Zinger貨卡版下半年推出！

袋鼠人

984分

31樓

袋鼠人

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lisungyu wrote:
其實有可能，看看裕隆(恕刪)

您應該是弄錯了，
堅達（CANTER）和新達（LEADCA）是不同車款
堅達後來改掛商用大車FUSO之下而不是三菱
新達是中華自己搞的可能想取代舊堅達的市場
但品質太爛被消費者嫌棄，陸車台裝也讓人有疑慮。

OnTheWayToHell18

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OnTheWayToHell18

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感謝艾薩克大的分享

Ahoton

2854分

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Ahoton

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要等兩年確實是滿可惜的
現行款目前的特色就是CP值高、妥善率、產品成熟度高，不會有太大的問題
至於大改款，大家要想，Outlander大改款到現在國外都還沒有發表
國外發表之後，要來台灣還要先得到許可，之後進行諸多測試
所以差不多兩年後才有機會，是很合理的
不過換個角度想，如果是2022年大改款Outlander才會上市的話，油耗一定是大幅成長的，畢竟現在都在傳的2022年油耗標準，比起現在真的是高上不少

臭鼠太太不怕臭鼠

72分

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臭鼠太太不怕臭鼠

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母廠不給力呀
只能靠商用車了！

Danny4457

1350分

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Danny4457

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Outlander繼續賣可以說是有好有壞，往好處想是比較成熟穩定的品質，加上同級算是少數有7人座的代表之一
當然站在一般人多少都還是會期待有新車出現，就要看國外的動作推進了

cksh 505 28

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36樓

cksh 505 28

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BlueSky5230 wrote:

看完這段話深深覺...(恕刪)

下一代outlander應該會和下一代Xtrail共用底盤吧
三菱嫁入豪門當小三只能委屈一下
晚點上桌吃殘羹剩飯
尤其自己條件差
醜媳婦就算了
還是個醜小三
更何況正宮Nissan 自己家剛內鬥呢
雷諾肯定還在一個頭兩個大
最後
雷諾應該會先看看三菱休旅車專賣店能不能賣起來

但還是期待可以看到EVO復活

hyl1234

382分

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hyl1234

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cksh 505 28 wrote:
下一代outlander...(恕刪)

GTR都沒大改款了
還期待EVO再度紅塵？

211044

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211044

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大改Outlander、新休旅、Mirage不會亡三菱高層透露產品規劃

年初才說年底有機會出來(國外)，不過看編輯分享的資訊，是因為引擎過不了六期嗎?

可惜了，曾經想等這台改款，可惜老車撐不住只好先換了

2022感覺變數就很大了

tcivs

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tcivs

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昨天看日產的X-Trial上市最快是2022時差點吐血，三菱換個說法兩年後，看但我也是

裕隆明知納智捷已經賣不好，還把三菱跟日產放這種兩年後才打算上市的事情拿來說，要說也是說國外上市後一年內我們一定上市，難怪台灣新上市的車不到一年，國外就發表改款資訊了點點點

裕隆集團，希望你記取Tobe的教訓，經營納智捷、中華汽車，不要忘了你的日產、三菱

cksh 505 28

3854分

40樓

cksh 505 28

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hyl1234 wrote:

GTR都沒大改款了...(恕刪)

其實我想說的是
「期待三菱哪天穩定發展後，可不可以再出指標性的跑車？」
本來這種平價車廠做這種”神主牌“就是“閒錢太多”（品牌精神）
LFA、NSX、Ford GT哪台是賺錢的？
都是因為車廠實力的展現
當然要等車廠有錢、穩定後才能搞精神指標
何況Nissan之前就是在搞內部鬥爭
而三菱是直接表示要搞SUV⋯⋯

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