個人積分：7829分
文章編號：77653844
個人積分：14750分
文章編號：77654677
個人積分：1661分
文章編號：77654953
個人積分：1008分
文章編號：77655866
站在老闆立場，這是省成本。
站在消費者立場，因為不太競爭，其他車廠也因此不需要推出太好的產品，就能維持好利潤，最後消費者只能用高高的價錢，買貴貴的車。
重點是裕隆集團下面有好幾個車廠。
一開始就告知Outlander兩年內不會改款，說明這車廠完全不想跟C-RV, KUGA, X-Trail競爭，還沒打仗就認輸的心態。雖然大家都知道三菱母廠現在狀況不好，但也不至於兩年內都不改款，難道不能說會跟國外三菱同時改款。
不好意思，小弟抱怨一下，別鞭太大力。
個人積分：149分
文章編號：77656723
個人積分：5302分
文章編號：77656985
個人積分：3849分
文章編號：77657646
壞掉了 wrote:
裕隆集團下的車子只要...(恕刪)
沒發現語帶玄機？
裕隆知道的肯定比你我還多
而兩年內不改只是剛好而已嗎
Outlander 在海外被發現的間諜照是今年初的事情
沒意外的話
應該晚應該會是雙生的xtrail 幾個月發表
也就是第四季或年底
而品牌在集團弱勢的關係
難保不會拖到明年初才發表
還有現在就碰到武漢肺炎
國外量產時程看來也在明年第一或二季了
拖到第三季也很有可能
依照台灣代理的關係
國外發表後一年才量產也是正常
總而言之這樣算下來沒有兩年了嗎⋯⋯
最後
依納智捷的經營狀況來看
裕隆肯定需要代工新車衝銷量來補坑
所以就要看裕隆怎樣跟母廠談代工
可是現在看來就是談不到零時差
（不是每個人都能或都可以像和泰）
個人積分：3460分
文章編號：77667316
lisungyu wrote:
其實有可能，看看裕隆對三菱的持股，再看到中華都可以直接把zinger的三菱logo拔掉，改上自己的Logo，還有把canter(堅達)的三菱logo換成中華，變成中華新達。
都這樣明目張膽霸凌(交換條件)三菱了，沒有什麼是不可能的。
Canter 還是三菱 Logo ，換 Logo 是不可能的。
至於你說的中華新達 Leadca，可以參考下列網址的新聞，我是覺得中華新達 Leadca 只有爛而已！
買中華新達 Leadca，不如去買 Hyundai 或 KIA 的 3.5 噸。
我是覺得只要是裕隆代理的汽車品牌的車，不值得買也不要買！
中華新達是〝自行開發〞？還是重整資源而來？
生命，就該浪費在美好的事物上～！！ >_Ob
個人積分：1248分
文章編號：77672138
個人積分：24分
文章編號：77679858
關閉廣告