【國內新訊】Mitsubishi Outlander再賣兩年,Zinger貨卡版下半年推出!

請問,長頭式貨卡不是已經一堆了嗎?
vw amarok、ford ranger、MAHINDRA Pikup...
還是您文中指的是唯一"國產"長頭式貨卡?
又或是我對長頭式貨卡的定義有誤解?

艾薩克 wrote:
預計在下半年推出貨卡版本,將成為目前國內唯一的長頭式貨卡車型
手把青秧插滿田 低頭便見水中天 身心清靜方為道 退步原來是向前
艾薩克 wrote:
中華汽車在昨天召開的(恕刪)

中華三菱舊車型慢慢賣
Outlander會不會變成COLT PLUS一樣....
配備價格比起他廠又沒有太大優勢
定價直接降5~10萬也會比較好一點
LuckyMin wrote:
請問,長頭式貨卡不是已經一堆了嗎?
vw amarok、ford ranger、MAHINDRA Pikup...
還是您文中指的是唯一"國產"長頭式貨卡?
又或是我對長頭式貨卡的定義有誤解?



這裡指說國產車型
garfieldp0 wrote:
不是聽說S-AWC要(恕刪)

有嗎?應該不可能吧
母廠會讓中華這樣搞嗎?
艾薩克 wrote:
中華汽車在昨天召開的(恕刪)



就趕快開賣xpander就好了阿 非得三家車廠一起沉淪才甘願
平心而論 OUTLANDER從2014到現在沒什麼改款

開模成本攤提的差不多了吧

RAV4從4代到5代 售價差不多 為何不買進口車
打擊熊貓眼!!!!!
kenot303 wrote:
就趕快開賣xpander就好了阿 非得三家車廠一起沉淪才甘願

Xpander落伍的1.5+4AT動力系統過不了台灣法規,
更別提完全跟不上時代的2SRS安全配備,
可以說只有外殼吸引人,內在是十幾二十年前的水準,
中華很想推,但國外原廠不肯強化,只能望車興嘆。

三菱只願意拿Lancer、Colt+這些國外停產的車款給中華任意玩,
對於現役車型倒是保護的緊。
也就是說....

現行款Outlander將持續銷售至2022年」
「昨天我們在報導中也提到大改款X-Trail要到2022年才會在台灣國產化上市


簡單的說.... Outlander、X-Trail新車型(大改款)都要2022年才有機會在台上市
原本計畫年底換車,就是等Outlander、X-Trail大改款,所以現在是無望了???

真的是這樣的話就只剩KUGA了
簡單來講,不打算長進,賣多少是多少。
kenot303 wrote:
就趕快開賣xpander...(恕刪)

這台車我也等了幾年....怎麼還不進來
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