Outlander二輪傳動跟四驅怎選？

hughkk wrote:
有任何學理上的證據嗎？
就是一次只操作一個變因所測試出來的報告或影片

Kazama_R wrote:
這樣說明你應該懂了吧 ~

Dwing wrote:
我猜,"聽不懂"!!

hashimoto tanaka wrote:
二輪で十分だと思います。

Kazama_R wrote:
你告訴我麼大家, 你把玩 PS3 當實際經驗 ~ 當你認為拉手煞滑胎等於動力滑胎, 已經足夠說明你不了解驅動方式的差異 ~ 傳動模式造成車體動態不同也跟那些變數無關 ~

Kazama_R wrote:
hughkk 大濕教了我們, 前驅動力滑胎之前記得把 ESP 關掉哦 ~

Kazama_R wrote:
那麼我請教大濕 ~ 一般道路是接近 skidpad 多還是賽道多些?

Kazama_R wrote:
有啊 ~ 就是你常貼的 esc on / off 的比較 ~
esc 單輪剎車 跟 AWD 四輪別分配驅動力都是控制單輪轉速 ~ 你把四驅的 esc 關了, 同時會把四驅分配動力的功能關閉了 ~ esc off 不能控制單輪轉速時不就滑出去了 ~
說穿了 esc 是讓兩驅做到類似 AWD 的動作, 不過不像 AWD 隨時根據地面的抓力變化輪胎轉速, 所以在易滑的路面就可以查覺到 AWD 開起來會更穩 ~ 操作一個變因所測試很簡單 你把 AWD esc 關閉看看是否也會滑出去 ~
這不證明了若一輛車沒有分配四輪轉速的功能對安全性是扣分的 ~ 所以四驅會比兩驅安全, 這樣說明你應該懂了吧 ~

Dwing wrote:
我猜,"聽不懂"!!

惡魔X獵人 wrote:
4WD的功能在轎車和休旅車是差很多的，所以請別把在轎車上的4WD狀態來套用在休旅車這是常識，所以請有點SENSE OK？