yoyogogogo wrote:
使用前請詳閱使用說明...(恕刪)
這是一定要注意的:ACC會乎略靜止的車而繼續航行(親自體驗過)駕駛必須第一步早期的介入ACC以防推撞發生。
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smartyyi wrote:
ACC是自動跟車，...(恕刪)
本樓正解!
ACC是跟隨"運動中"的車，電腦無法判斷"完全靜止的車"與"其他物體"的差異性；city safety要很接近才能緩解，但在高速公路上如果自己沒有提早降速，追撞機率很高(所以它強調是市內、低速使用)。
即便Volvo也是會出現無法判讀靜止車輛的狀況，再者外界的干擾會妨礙雷達或攝影機，雖然系統在明確被干擾的時候、會出現警示與提醒；但最重要的是:當電腦無法判斷自己被干擾時，你要自己判斷、並適時接手。
ACC/city safety可以讓老手更容易掌握路況、保持良好的駕駛習慣，但不可以完全信任它、把駕車的安全意識拋在腦後。
台灣五十歲以下的人，都是電腦/3C世代，沒有人沒經歷過電腦故障、損毀等狀況，現在的電腦車也是類似，新車的系統都有可能出現路況判斷錯誤，往後使用個三、五年，電腦會撐得比機械結構久嗎?不一定...。
所以，上路前，真的要詳細閱讀電腦車的定速、跟車等相關說明，熟悉它預設的可輔助條件，不要僅聽業務介紹、或甚至不聽~
更多的安全與輔助系統，對老手是更多的幫助，目前沒有一套是完美的自駕系統，但有輔助價值的系統，確實可以幫助車主保持或調整良好的駕駛習慣。
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