我的Honda SENSING ACC初體驗+驚魂,70跟93樓有點出重點了

這一題太難了,很多人都不知道。當初我試駕CRV時,業代也是跟一台車,但那台車突然切出去,然後CRV就直直衝往前方靜止車量,業代也是跟樓主一樣嚇一跳,但業代不知道原因,以為是故障,還被老婆念說這ACC是能使用嗎? 到現在終於知道原因了。我看本田業代到現在起碼有一半人以上不知道這事情。
這就是為什麼
M01跟8891那種土炮測的時候沒反應
也許在樹蔭下攝影機把車跟樹當成同一標物 分辨不出車的樣子
另一影片則是沒移動的照片車
本田HS的ACC對從你抓他那刻起就靜止不動的車 不算跟車 所以不反應
其實也算合理 畢竟你也不會選一台不動的車定速吧?
關於ACC使用時與自動煞車,infiniti版有位coolscott大是這樣解釋:

當車子偵測到前方有車子時會進入tracking mode,在前車轉彎駛離時,如果這時前前車是靜止的,雷達會忽略它,繼續向前開而撞上,為何會這樣是因為真實世界中太多都是靜止物,雷達會認為都是障礙物,車子就會一直煞車,這種系統是無法使用的,所以設計上會這樣的盲點,如果一開始雷達沒偵測到靜止物,忽然前面有個物體時速是0,這時系統就煞車了。
所以在某些條件下,會有這樣問題。

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=449&t=5405476&p=2
jensuru wrote:
關於ACC使用時與自...(恕刪)

那CMBS,最後會自己啟動嗎?

STARBURGERS wrote:
外側不是超車道嗎?...(恕刪)


唉…難怪內側車道一堆車!
連超車車道都不清楚…
非常感謝樓主的詳細分享,像我也可能就是會忽略操作手冊的人
1.車主手冊一定要翻熟,把車輛各項功能特性完全了解,尤其是跟駕駛與安全有關的操作
2.自動化系統只是輔助駕車,駕駛人仍要專注在路況上,不要過分信任自動系統,這次UBER事故就是因為自動系統一直表現良好,隨車駕駛因而鬆懈,導致遇到自動系統反應外的狀況而無法及時介入

STARBURGERS wrote:
外側不是超車道嗎?...(恕刪)


搞得我內外側好亂,請問要怎麼分呢
一堆人在認真什麼,看也知道是反串。

longman926 wrote:
搞得我內外側好亂,請問要怎麼分呢...(恕刪)
HONDA 官辦體驗活動:

https://youtu.be/3JjLd-NQw8M
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 14)

今日熱門文章 網友點擊推薦!