【說好的旅行車來了】Ford Focus ST Wagon實拍,142.8萬元起展開預售!

雖然不想承認,不過你說的是對的....幾年後再看看狀況吧....
jjspeaking wrote:
出乎意料,居然正式開(恕刪)
盡情歡呼吧!日後自己遭難,請不要怪人無情地訕笑!今日特此紀錄下這一段。
覺得只引進進口ST Wagon是對的
一般Wagon 國產賣不了多少光產線跟開模都無法攤抵成本
進口一般板Wagon若落在110-120價位,品牌形象不佳加上無特殊性能加持下,
我想可能跟其他競爭對手比優勢也沒有太多

少量引進德製ST Wagon,光馬力、價格跟德製,就有機會讓人放下福特的品牌形象
更別說同價位下的性能旅行車只剩LEVORG、Octavia Combi RS可以稍微競爭一下
但這兩者不是馬力差太多就是掛一個CVT,而且還都已屆大改款引進的時候

所以現在福特引進進口ST Wagon,真的是聰明的選擇
反正車子進來就能快速賣得出去比甚麼都重要
lisungyu wrote:
"把前座中央出風口往...

也因此做了幾次實驗,恆溫設定24度,
把前座兩側出風口關了,後座出風口也關,只留前座中間,然後火力集中往後吹,
小朋友實際反應: 超熱,
(恕刪)

可能就像底下那位回覆,是設恆溫的問題,全自動,人就沒再動,風力太小了!(開關後座出口照樣要手動)

後座有坐人,風力也要調大啊!
裝乾電池的小風扇都可吹1米遠了,
12V的冷氣風扇會吹不了1米?
但風量調大,風切聲一定會比較大!

20-30年前就算進口車也未必有後座出風口…後座也沒在喊熱,但也未必有恆溫,可能也要手動調風量。



boulder蝦仁 wrote:
歐洲車用恆溫吹只會熱死。
日本車25度大約等於歐洲車22度。
風量調大才是王道(恕刪)</blockquote
這定價其實在多一點點預算就可以直上折扣過的 newV60了阿...
雙B花一倍的價格280萬都買不到280匹了

看看ST WAGON 跟330 touring 或是 c300 estate 在歐洲的售價就知道台灣的雙b是在賣盤子啊



dallasoriginal wrote:
花140萬買280匹(恕刪)
yamaha0204 wrote:
雙B花一倍的價格280(恕刪)

如果只看馬力當然可以這樣比

但高級車用料可是差距很大的啊
aoi203 wrote:
這定價其實在多一點點(恕刪)

其實我說這車最大的對手就是V60 T4

再來就是Octavia RS

其它福斯速霸陸的wagon是沒有這麼強的競爭力的
anthony0612 wrote:
和TOYOTA 86比
130萬 140匹 一匹馬約9000元

142萬 280 匹 一匹馬 約 5000元
空間完勝

蠻好選的


納智傑 GT220 222hp/102萬

還不買爆
mmppeegg wrote:
其實我說這車最大的對手就是V60 T4

再來就是Octavia RS


這兩台確實是ST Wagon比較能競爭的對手
但是對於會考慮ST Wagon的買家很多都是性能優先
一台少90匹,可能至少要T5才會能比較但價格又差太多
一台少50匹加上國外大改款已發表
所以目前這個時間點趕快進來是很聰明的作法
若等Octavia RS 大改款台灣發表
應該整個銷售力道就沒那麼好了
我可以直接買那台認證車嗎?Winter Package,我覺得那台功能比市售車好....
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