大家都愛休旅車,只有我覺得旅行車比較實用嗎?

Joe_Li wrote:
大多老人愛SUV 你看RAV4賣那麼好 一堆老人買啊
他們不需要操控 只要高 坐進去方便 然後開車視野好 就這樣


而且還常常一撞就翻車
目前開3.5代focus,底盤也有降低來換取較佳的操控性
由於家庭需求也是在傾向購入旅行車
有天在路上被對向休旅車大燈閃瞎眼,老婆一句話讓我猶豫了
反正你都會改避震底盤 空間都差不多大 幹嘛不買休旅車閃別人
yuelin0902 wrote:
反正你都會改避震底盤 空間都差不多大 幹嘛不買休旅車閃別人


打不過就加入的概念....
還好我老婆兩者都能接受
她只要後箱夠大可以裝東西就好了
最後順利買到wagon了
開心😃🥳
酷里斯帝 wrote:
實在不懂,有些人喜歡...(恕刪)

美醜都是主觀的
我雖然選了wagon
但SUV也是好選擇
至少全球市場證明了
SUV就是賣得比wagon好
表示大多數消費者還是偏好高坐姿的車種
就連歐洲市場都是如此

至於行車視線被擋這種事
我倒覺得台灣的汽車每台都貼很黑的隔熱紙才是當視線的主因
去國外自駕的時候
因為他們多半沒貼隔熱紙
所以即使是房車高度的車種
行車時也能清楚的看到更前面的動態
比較能夠判斷到底是碰到龜車還是堵車了
連帶的心情比較放鬆
所以車身高低或許不是主因
視線阻擋可能影響更大
而且SUV越來越多人買
到最後還是全部看不到
好像也沒差多少
jay楊 wrote:
發現一個有趣的現象,(恕刪)


車壇之後會走向SUV+Coupe+Wagon混種。
Mondeo下一代據說會是這樣變體的版本。
就拿kuga跟focus wagon來比就好:
1.車長, KUGA比focus wagon少了50公分, 在台灣這種又小又擠的地方這是優點
2.乘客上下車,KUGA的高度腳跨一下直接坐進去了, 轎車/wagon 都得用鑽的進去,對腰是個負擔
還有路邊停車時前面側裙容易尻到人行道, SUV也沒這困擾
3.頭部空間. 這不用說了, SUV車室頭部空間都略優於轎式車

SUV的缺點就是重心高, 過彎或踩到坑的時候會比較晃...這個可以用駕駛習慣來改善, 一個人開其實沒差
駕駛應該少在暈車的, 有載人的時候更不用說了, 再穩的車子你激烈操駕,乘客都是被甩來甩去

再來就是後廂空間, wagon勝這沒錯, 但除非是小家庭常常戶外旅遊要塞一堆東西, 不然就我自己來說5門
focus空間就夠塞了(大中小行李箱各一),更何況SUV又更大一些

SUV還有一個很好的地方, 小弟我前幾天剛牽KUGA , (之前開focus MK3.5) 晚上出門一定被SUV閃燈,很煩
打不贏就加入! 車高就不會被閃了!!
自己開的爽跟
自己開的舒適家人也坐的爽就是不同車
拿什麼操控小熱血來說嘴
要熱血當然買雙門跑車
開什麼長棺材
Joe_Li
你有小孩及家人需求就知道了 雙門跑車要幹嘛
recyko wrote:



夏蟲不可語冰?

弱小跟無知不是生存的障礙,傲慢才是



明顯是不同取向的車型
樓主也要拿來比較
一開始不就是個錯誤嗎
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