台灣人普遍喜歡向上發展的SUV,不喜歡向後發展的Wagon跟MPV。至於原因,向上發展的看起來「比較划算」,至於重心底盤什麼的,台灣人普遍沒這常識「價格差不多,怎麼不買休旅車?」「多個10就能買空間(體積)大很多的休旅車,幹嘛花大錢買小台的?」台灣人愛面子,Wish=計程車,Zinger=貨車,Wagon=棺材車(進口的比較好看,但價格一樣會被親戚嘴怎麼不買休旅)所以刪去法刪一刪,「價格相同,選體積大的,但不要像是營業車或貨車」,這就是SUV/CUV在台灣賣的好的原因,至於SUV的缺點,民眾不懂的。
Freshness wrote:台灣人普遍喜歡向上發........台灣人普遍沒這常識.........台灣人愛面子.........這就是SUV/CUV在台灣賣的好的原因.......民眾不懂的。(恕刪) 什麼都台灣人怎樣怎樣,台灣人都不懂.....你這麼了解台灣人?如何了解的?夢到的?選SUV的都是傻瓜不懂車?那我也可以說:喜歡Wagon的怎麼一堆這種心態的!
Shiu Jan Jia wrote:至於行車視線被擋這種事我倒覺得台灣的汽車每台都貼很黑的隔熱紙才是當視線的主因 "視野"跟車子的設計也有關係。我開CRV和escape 時,往後看的視野明顯不同。往後看時,CRV 近乎全盲,但Escape 卻很清楚。這和B柱、C柱、後檔玻璃的大小有關,或許是結構不強的,玻璃都不敢做大。以後看到CRV倒車時要閃遠點,你無法確認車上的倒車顯影有沒有故障。
Freshness wrote:台灣人普遍喜歡向上發(恕刪) 應該沒什麼台灣人單純無知到覺得車子高一點就比較划算吧?買個家庭車想要高一點的視野和撞擊點還要一直被Wagon愛好者酸我也是醉了。有腦的人都知道Wagon很實用,後車廂更大更平整更能裝,說真的也不像靈車。但是青菜蘿蔔各有所好,市場已經證明SUV是這個時代的家庭車主流,而愛操駕樂趣的車主通常會再另外補一台Fun Car而已。寫得好像只有買Wagon的人才懂車似的…