後懸吊沒用多連桿會怎麼嗎？ 車勢文化試駕Ford Focus 4D EcoBoos182

lbc014 wrote:
新馬三也要用扭力樑了！我期待各位多連桿信徒一起到馬自達版起乩啊！

amanti88 wrote:
01是馬三的大本營...(恕刪)

Fixate777 wrote:
說了這麼多，差異感覺得出來嗎？除非連續極端激烈操駕，不然絕大多數駕駛者與用路狀況，差異幾乎微乎其微，細微到可能跟著音樂唱兩句就過了；而且不知道大家有沒有發現，當前不少歐洲車〈包括豪華品牌〉的後懸吊都還是用扭力樑呀，但大家有嫌棄他們的操控不好嗎？為何一夕間Focus沒配多連桿，就會被嫌到一文不值？更何況它的操控根本就不差，在同級車中絕對還是名列前茅，即使包括：Corolla Altis與Mazda3等最主要對手改款在即，相信面對未來的對手，一直都是優等生的Focus要一下子居於下風，其實也沒那麼容易。(恕刪)

amanti88 wrote:

01是馬三的大本營, 只有買這台車, 才不會被炮, 就算規格被MK4打趴, 01鄉民還是很寬容對待.

扭力樑: MK4和新馬三平手
空間: MK4打趴新馬三
隔音: MK4打趴新馬三
動力: MK4打趴新馬三
外型: MK4打趴新馬三
主動安全配備: MK4打趴新馬三
車體剛性: MK4打趴新馬三

稅金: 新馬三贏了, 稅金繳的比MK4多大笑(恕刪)

lbc014 wrote:
新馬三也要用扭力樑了！我期待各位多連桿信徒一起到馬自達版起乩啊！

Fixate777 wrote:
連結截取重點，對整...(恕刪)

wonly wrote:

新馬三早就不知道吵...(恕刪)

csj125230 wrote:



你說的那集我有...(恕刪)