都沒人對focus 5門 1.5L 67.8萬感興趣嗎?? 6氣囊+apple car影音

hsupw

3164分

31樓

hsupw

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文章編號：72144640

1.5NA不如裝舊款1.0T

不懂六和再想啥

Focus 入門款是賣給喜歡五門 NA 的人

Escort 是賣給喜歡四門 NA 的人

喜歡 T 的人，可以去買 Focus 1.5 T 或是 Fiesta 1.0 T

我覺得這樣的編成非常恰當！既不會打到 Escort 也不會打到 Fiesta

甚至這麼喜歡 1.0 T 的話，也可以考慮 Ecosport。

OTOP

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32樓

OTOP

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文章編號：72144866

Escort 頂規比Focus 5D 入門，價格一樣，但多了皮椅、後視鏡防眩、後座12V插座、倒車顯影、導航、行車紀錄器，行李箱空間也比Focus大上很多，如果是家庭需求的買家，應該不會有選擇上的困擾。
但Focus的硼鋼比Escort多了2倍(10幾% VS 30幾%)，引擎也比較省油，Focus 4D只比Escort長6公分，但行李箱空間跟後座空間卻大非~常~多，511公升是什麼概念? 日產的Teana跟豐田的Camary才分別約506跟504公升，如果Focus 4D也出個70萬以下搭配1.5 NA 的入門版，Escort真的要回家洗洗睡了........

Fiestatitanium

1685分

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Fiestatitanium

個人積分：1685分

文章編號：72145256

hsupw wrote:
Focus 入門款...(恕刪)

您要不要先去看看現行fiesta、ecosport的銷售量，然後好好思考一下賣不好的原因。

walter0427

598分

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walter0427

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文章編號：72145322

Yorkhung001 wrote:
5門 1.5L 67...(恕刪)

過半年折價後可能只剩60，這CP真的爆表

就只差妥善率了，小黃大哥如果喜歡，福特機會就來了

別跟豬打架，得不到好處還會弄的一身臭

行走的荷爾蒙

2734分

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行走的荷爾蒙

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文章編號：72145923

Yorkhung001 wrote:
5門 1.5L 67...(恕刪)

我啊明年吧現在價格還太硬

hsupw

3164分

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hsupw

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文章編號：72147073

您要不要先去看看現行fiesta、ecosport的銷售量，然後好好思考一下賣不好的原因。

這兩款車賣得好不好，好像跟我要說的事情沒什麼相關耶！

我並沒有說他們賣不好是因為 Focus 的關係，

我的意思是如果真的很想要有 1.0 T，那現行販售的車款中，就有這兩輛可以選擇了。

CHUN3763

31分

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CHUN3763

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文章編號：72147165

真希望看到實車照，應該算是最划算的5門入門車了

Fiestatitanium

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Fiestatitanium

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文章編號：72147174

hsupw wrote:
這兩款車賣得好不好...(恕刪)

賣不好的車，當然有賣不好的理由啊。

您覺得編成沒問題，也不該推人入坑啊。就算要推人，起碼說說您推薦的點在哪？還是您認為消費者只要1.0就好，有坑就跳。

胖胖瓜

303分

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胖胖瓜

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文章編號：72147366

這台1.5入門的方向盤有4向嗎？如果沒有，事後可以改嗎？

迷失的缺口

294分

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迷失的缺口

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文章編號：72147492

我是focus mk3.5 1.0T 4D庫存車的車主^^
車開了1年4個月
里程大約45000公里
憑良心說，以台灣的用路環境
1.0T+6SS非常夠用了，個人也很滿意
但老實說，要六和再開MK4 1.0T的規格出來
真的應該對六和充滿了恨^^
回顧MK3.5最後一次改款修正編成前
那低到幾乎看不到的掛牌數量.....
實際掛牌數比當時頗具風險的1.6na還少了一半以上
搞不好整個1.0 4D賣不超過300台
我是用我的車籍資料推算的^^ 抱歉沒有真的去查掛牌數^^
我相信六和應該不會再考慮1.0這個編成了^^
雖然我自己覺得可惜^^
但....短時間內實在很不敢期待國內會開出1.0的編成^^

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