都沒人對focus 5門 1.5L 67.8萬 感興趣嗎?? 6氣囊+apple car影音

Yorkhung001 wrote:
5門 1.5L 67...(恕刪)

老實說這台cp值最高產品也比較穩定
6速自排穩定性還不錯
新的3缸引擎沒有渦輪應該毛病會比較少?
而且後扭力樑本來就是1.5NA的配備
新的3缸渦輪還有8速自排的妥善率都是謎~
而且多10~11萬的售價感覺沒有那個價值
最高等級的貴了20~22萬
真的賺很大
整個發表會就放這兩台賺最多的車型
最後我覺得台灣沒有1.0T配6SS的選擇是很大的錯誤
1.0T跟6SS的妥善率都算好~售價落在70內,其實銷售量會不錯
假如修法成功再少各3~5萬!真的滿超值的!

Yorkhung001 wrote:
5門 1.5L 67...(恕刪)


小弟有再看基本款的這台,之後等折扣多一點會考慮此等級

個人覺得布椅沒關係!

只有覺得沒後座出風口這點比較在意...

但上兩級都有,所以理論上應該是可以叫原廠料件來改

不知道這一級的車加上改後出風口跟外觀ST line的套件買起來要花多少??

因為我不喜歡太多有的沒的電子配備.......

Yorkhung001 wrote:
5門 1.5L 67...(恕刪)


你會問TIIDA或者小鴨的引擎有災情嗎? 這就是福特更划算的原因,那個妥善率信心度,福特很欠缺,來者不怕,怕者不來...

喜歡駕馭感受,知道優缺點,懂得取捨,不少人也是開FOCUS換KUGA這樣換,當然也很多一次就再見的,都看你自己...
福特車一直很不錯
但就是妥善率和後勤GG
台灣人不買單
感覺Escort可以不用賣了

我也覺得Escort可以收一收,全部賣Focus就好,產線簡單化,品質穩定性也會提高,成本也會降低。
+1
都沒看到這台車的內裝照,或試駕(或體驗)文章.
不知道桃園地區的福佑營業所會不會有入門車的實車可以看.

Yorkhung001 wrote:
5門 1.5L 67...(恕刪)


1.5NA不如裝舊款1.0T

不懂六和再想啥

沒錢只能當阿宅... wrote:
感覺Escort可以不用賣了...(恕刪)


反而覺得會買入門的多是預算考量,反而會買Escort.

一樣是扭力樑 NA 1.5 布椅 沒後座冷氣出風口,選Escort就好了,還便宜10萬.
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子

LanIan wrote:
跟樓主握手!不知道...(恕刪)


目前開mk3 當時我還要求不要皮椅

我喜歡絨布 真的容易髒

但皮椅容易皺
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